备受业内关注的上汽奥迪，终于有所新进展。
据网上车市爆料，上汽奥迪已经框定了包括A7L Limousine、A+ SUVe、B SUV、C SUV在内的4款国产车型，其中A+ SUVe将于今年进入KE（方案决策）阶段，另外3款车型也将在年内进入KF阶段。
从此阶段表来看，A+ SUVe有望成为首发量产车型，最快于2020年正式量产下线。
至于车型也并不难猜，A7L已经明确，另外三款则预计是Q4 e-tron、Q6和Q8。
去年10月上汽大众在安亭动工新建了新能源汽车工厂，新项目总投入170亿元，专为MEB纯电动车型生产而全新设计建造，计划于2020年建成投产，规划年产能30万辆。
这也为奥迪Q4 e-tron在上汽奥迪投产打下了坚实的基础。
Q4 e-tron，介于奥迪Q3与Q5之间，它的运动、个性、科技等卖点，也能俘获一众粉丝。
上汽大众为何选A7L进入新车阵容，因为通过生产辉昂，已经拥有了MLB EVO的生产能力。
5月23日，在上汽集团股东大会上，上汽集团董事长陈虹也明确表示：“与奥迪的合作项目我们和大众集团也在继续沟通过程当中，上汽大众引入高端品牌，加快奥迪业务在中国的发展，是上汽集团和大众集团正式达成的共识。合作原则的大方向没有变化，但是具体的合作细节还在协商，具体投放的车型已经有初步的规划。”
如今看来，已是箭在弦上的节奏了。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/35350.html
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