车机系统体验森林人混动长测(4)

  [车师傅 长期测试] 森林人(参数|询价)在紧凑型SUV这个级别中一直是以均衡、全面著称的,动力、安全性、底盘、四驱、空间可以说样样都是不错的。但有很多长板的森林人也存在一个短板,这就是我们今天要聊的多媒体车机的部分。

车师傅

  因为一直以来,斯巴鲁对待车机都采用一种比较“偷懒”的办法,车辆从日本出厂时是没有装多媒体车机的,所以大家看到的车机,都是国内到港后安装的。这样的方法会带来两个问题。

斯巴鲁 森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

斯巴鲁 森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

  第一,因为出厂时没有车机,所以所有的车辆必备的功能(非娱乐功能)都必须集成到行车电脑屏幕和中控上方的小屏上去显示和操作;

斯巴鲁 森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

斯巴鲁 森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

斯巴鲁 森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

斯巴鲁 森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

斯巴鲁 森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

  第二,就是多媒体车机的“原厂感”比较弱,一个是看起来会给人感觉像是后期加装的,另外车机和车辆的控制总线没有打通,也就很难实现像语音控制这样比较深层的功能呢了。

斯巴鲁 森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

斯巴鲁 森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

斯巴鲁 森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

斯巴鲁 森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

斯巴鲁 森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight斯巴鲁 森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

车师傅

斯巴鲁 森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

斯巴鲁 森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

斯巴鲁 森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

油耗记录

车师傅

   第四次更新期间,由于赶上春节长假出游,所以这三周车开得并不多,只加了一次油。由于春节假期及前后北京的路况非常好,所以这一箱油的油耗也颇为不错,表显8.4L/100km,实际算下来8.7L/100km,算是森林人在比较通畅的路况下的一个城市油耗表现吧。

  近几年,无论是中国品牌还是外国品牌,车内多媒体系统从显示效果、功能性到使用便利性可以说都是有一个巨幅的提升的。在这种比较之下,就会显得森林人的这套“原厂”车机相当的没有诚意了。诚然,斯巴鲁有自己独特的魅力,但机械层面的优秀也不能成为多媒体系统上不上心的理由啊,否则就真的成了恃宠而骄了。看看周围,即便是宾利、保时捷这样更有资本傲娇的品牌,在新车型上,多媒体系统也都进化的相当优秀了,所以斯巴鲁,你真的该努力了。

  好的这期就先到这啦,如果大家对这款车有什么疑问或想了解更多内容,也欢迎到我的微博(@刘昱昕-LYX)来交流。(文/图/摄 车师傅 刘昱昕)

原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/15523.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注