大众轿跑SUV途昂X上市，售31.69-48.89万元，贵吗？

cesifu • 2019年5月31日 am10:00 • 资讯

日前，上汽大众旗下首款运动型轿跑SUV——途昂X在国内上市销售，新车共计推出了6款车型，为消费者们提供了2.0T的高/低功率发动机和2.5T的V6发动机，全系匹配了7速双离合变速箱，其售价区间为31.69-48.89万元。

从外观上来看，途昂X作为途昂的Coupe版本，新车最大的变化在于车侧的溜背造型设计，跟途昂的大块头相比要显得更为灵活。

在一些细节上，途昂X也做出了一定的改变，比如前脸的三幅式中网进行了简化，大灯尺寸也变得更小，同时新车的保险杠处取消了雾灯，换为了更加运动化的蜂窝造型。

从车尾来看，途昂X就像是一台被“拍扁”了的途昂，整体变化并不大，只不过对于一台Coupe车型来说，隐藏式排气显得有些过于低调。

车身尺寸方面，途昂X的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距为2980mm，宽度和轴距跟途昂保持一致，但长度和高度有所缩小。

途昂X的样子虽然运动了，实际上从方向盘到脚下踏板，甚至眼前视野都没什么新鲜感。

内饰方面，途昂X在风格上延续了途昂方正的概念设计，车内三幅式方向盘的两个手把微微的上扬，加了亚光的线条包裹，中控台上空调出风口形状变成了不规则多边形而空调按钮也换成了触摸式，看起来更加的高大上。

配置上，途昂X标配了全景天窗、自动泊车、10.2英寸全液晶仪表、胎压监测、电动尾门等实用功能。

另外，不同版本的车型还配备了四驱系统、DCC自适应动态悬架、三区空调、手机无线充电、前后排座椅加热等配置。

动力系统方面，途昂X与途昂完全相同，新车将分别搭载2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）以及2.5T V6（530 V6）这三款发动机，并均搭配7速双离合变速箱。

其中，330TSI车型的最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米，380TSI车型的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，而530 V6车型的最大功率为299马力，峰值扭矩为500牛·米。

动力系统自然也是熟悉的味道，只是动力响应并不快，油门踏板前段的虚位明显，跟车时脚下总是要带着预判。

目前市场上，本田的冠道和UR-V是大空间五座SUV中卖的很好的，这将会是途昂X以后竞争关系相对直接的车型，除此之外BBA的入门级别SUV在价格上也会有较大范围的重叠。

自从大众途昂上市以后，凭借其霸气的外形，超大的尺寸规格和平稳的驾驶性能，为其在国内市场上赢得了一个不小的市场。

而如今大众推出的这款带了“X”的途昂Coupe版本，虽然名字看起来好像是一回事，但途昂X的竞争力还是比较弱的。

再说几句

途昂X可以看成是大众途昂的运动版。它的底子还是大众途观L改造而来所以行驶起来的高级感和品质也比较有限，和奥迪Q5，宝马X3这些豪华品牌相比有不小的差距。

途昂X这款车最让人期待的就是其2.5T V6的发动机，但超过四十万的售价，却让消费者们感到肉疼，有这个钱选个五座的“大块头”，为何不考虑考虑同价位的那一票豪华品牌旗下的中型SUV呢？

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