刷爆朋友圈的水氢燃料车竟是一起巨额诈骗案？| 车圈大事件

cesifu • 2019年5月29日 pm8:00 • 资讯

在不久前车圈里有个大新闻—水氢燃料汽车。不再依赖石油，而是加水就能跑，续航里程能达到1000km（轿车），这几乎让每一个人都拍手叫好。但在近日，水氢燃料创始人庞青年却变成老赖，涉嫌诈骗：以造车为由换取煤炭资源。

提起青年汽车可能有些小伙伴会陌生，当年英国莲花进军国内，就是因为青年汽车拥有“莲花”轿车品牌永久使用权，所以莲花变为了路特斯。早在2011年，青年汽车以收购萨博汽车成功并在鄂尔多斯投产为条件，与鄂尔多斯政府签订协议，投资并建厂的同时，鄂尔多斯市政府会给予青年汽车6亿吨和7亿吨煤炭资源（分为两项共13亿吨）。

然而青年汽车在收购萨博汽车还没成功、13亿吨煤炭指标也没兑现的时候，青年汽车将指标转手卖给了亿佳合能源股份有限公司，还收取了2亿元定金。

后来收购萨博汽车失败，生产线没建立，鄂尔多斯市政府按照投资协议自然也就没有兑现煤炭资源。由于亿佳合公司的2亿元定金已经支付，且要求返未果，选择了报案，最终获得警方以涉嫌诈骗对庞青年立案侦查。

另外，据很多媒体报道显示，目前青年汽车公司涉及到数百起司法纠纷，包括开庭公告104条，法律诉讼156条。从2014年起，青年汽车有30起、最高金额超过2亿的贷款逾期失信记录，被浙江、天津、南昌等地法院列为失信人。

至于青年汽车的水氢燃料汽车，目前据悉金华青年汽车的专利大部分都是“外观设计”专利，只有一条与氢能源有关，就是2018年9月11日发布的氢燃料电动客车，但是专利类型为“外观设计”。当年青年汽车表示：水氢燃料汽车的秘密就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下才能将水转换为氢气。而业内人士则表示：电解水过程中催化剂只起到改变化学反应速率的作用，青年汽车的水氢燃料车令人费解。以目前情况推测，青年汽车的水氢燃料车目前看来有可能会“流产”。

其实氢气为燃料并非不可能，只是目前还存在诸多问题，比如获取氢气的成本，易燃易爆的氢气不发生事故，如何安全存储也是个大问题。现阶段加氢气比加汽油还贵，对于消费者而言，当然是越经济越好，汽油都人人喊贵呢。

目前在新能源领域，绝大部分都是纯电动汽车，氢气少之又少。氢能源目前较为成熟的则是丰田的氢燃料电池车-Mirai。500km续航，最大功率155Ps，氢气可以在5分钟内补充完成，并且氢气罐采用碳纤维和凯夫拉材料制成，即使受到激烈撞击也能保持紧密状态。还经过了最低-40℃，最高60℃的环境测试。丰田认为，氢气将会是汽车的首选燃料。

就在不久前，在国内奇瑞首款氢燃料电池车发布，加氢气同样只需5分钟，综合续航里程达到了542km。这可是第四代车型了，这也代表了在技术上，奇瑞是有真本事的。作为消费者，非常希望能尽快克服掉氢燃料的种种问题，让未来更美好。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/34707.html

刷爆朋友圈的水氢燃料车 竟是一起巨额诈骗案？| 车圈大事件

相关推荐

发表回复

刷爆朋友圈的水氢燃料车竟是一起巨额诈骗案？| 车圈大事件