国六倒计时“国五出清”车价大跳水

cesifu • 2019年5月29日 pm5:00 • 资讯

众所周知，从年初实施推迟到7月1日，全国多地将迎来国六排放标准的时代。然而，今年车市呈现低迷状态，汽车销售疲软，市场竞争化加剧，这个时候切换国六对新车销量影响加剧，消费者观望国六车型切换政策，焦虑等待；主机厂需加快推出国六排放车型，满足市场；而经销商则面临消除国五车型库存的艰巨压力。

如今距离国六标准执行仅剩一个月零几天，提前实施国六排放标准地区的经销商们着急了，开始争分夺秒去库存，尤其是国五排放车型，简直就是清仓大甩卖，各种口号层出不穷，“国五出清”、“全场6.9折起”、据传更甚者有打着“买一送一”国五车促销的口号。究其原因是一旦库存积压，到时候消化这些库存还要运到其他地方去卖，辗转波折，还不如现在冲刺一把，能卖几辆是几辆，这也反应了经销商面临的巨大生存压力。

有经销商表示，不管是厂家还是经销商，尚有大量的国五库存车待售，市场低迷导致客流量成倍递减，厂家压迫下经销商国五车型库存深度很高。如果7月实施国六，会给经销商带来严重亏损，甚至直接导致部分经销商消失。

近日网上相继曝出凯迪拉克ATS-L价格“大跳水”。其中有销售人员的朋友圈显示，低配车型指导价27.38万，现在新车包牌价只要15万，特价促销！对于这样的价格来说，真的是思域价格。不少凯迪拉克车主表示现在都不好意思开出门了，凯迪拉克此次事件伤透了美系爱好的车主心，毕竟作为一个豪华品牌，价格崩塌对品牌负面影响十分大，不仅伤害了老车主，还自降身价导致品牌溢价下降。大幅度降价是否能帮助经销商消化一部分国五库存还未知，但对品牌形象产生的负面影响是不可避免了。

当然，除了经销商大幅降价，清国五库存的消息外，朋友圈还流传各种“现在购车的几大理由”。那如果你依然持观望态度不知道该不该出手，那编辑这边想说几点：首先，如果你所在的地区在提前发布实施国六排放标准的在21个省市中，你又是需要购买新车，同时又想购车优惠大，那你很有必要在7月前购买一辆国五车型，这是可以正常上牌的。

其次，除了这21个省市，我们还有一年多的时间可以购买国五车型，这个时候可能优惠会更大，很多车企为了消耗国五库存车，会给出很大的优惠。在明年7月之前买国五车型应该很很划算。

最后，如果你的购车计划不是很急，建议不一定要在这个国五、国六的切换节骨眼去购车。因为，随着汽车消费的升级，现在的车市已经逐渐步入低谷，很多厂家为了占领市场，都会给出很大的优惠力度，所以，即使国六车全面切换，厂家也会有优惠的。

所以面对国五国六切换莫慌，先了解买车是否是当前阶段的刚需，其次了解当前城市是否于7月1日实行国6标准（“国六”标准将分为 6a 和 6b 两个阶段。第一个阶段是从 2020 年 7 月 1 日开始，不能销售、注册、上牌低于排放标准 6A 的汽车；第二个阶段是从 2023 年 7 月 1 日开始，不能销售、注册、上牌低于排放标准 6B 的汽车。“国六a”相当于“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六b”是真正“国六”排放标准。）若是买车确属于当前阶段刚需，且所在城市也要实行国6标准，那就可以考虑购车，毕竟国五出清价格大跳水，何乐而不为。

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国六倒计时“国五出清”车价大跳水

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