目标持续领跑豪华大型车市场，新BMW 7系：我准备好了！

每每谈及大型豪华车市场的竞争，总会不自觉的感受到一股“山雨欲来风满楼”的压迫感。相比于紧凑型车或中型车市场“千军万马过独木桥”的白刃战，作为轿车市场的“塔尖之争”，胜败往往决定于某一处细节的考究。

42个春秋的不断创新，BMW 7系对宝马集团和BMW品牌的意义非凡。每一代7系都是当时行业的创领者。自2015年第六代BMW 7系推向市场以来，不断获得市场和客户的认同，成为推动公司发展的重要力量。

2018年，BMW 7系在华销量近25000台，而这一销量表现也占到其全球市场的近一半，远高于占比17%的美国市场和7%的阿联酋。中国作为宝马集团全球最大的市场，重要性已不言而喻。

中国市场也是变革最迅速的市场。宝马始终坚信“预测未来不如创造未来”，只有勇于冲出自己的舒适区，深刻理解技术变革，以客户为中心，了解市场，贴近客户需求，迅速调整积极应变，才能持续保持成功。

为此，5月24日，新BMW 7系正式上市。新车共推出6款车型，售价82.80-242.80万元。

在这则消息的背后，更加引人关注的是，作为BMW品牌的旗舰车型，也是宝马集团开启“大型豪华车之年”后推出的重磅产品，新BMW 7系的“变革与坚守”与BMW品牌理念不谋而合，一面坚守本质，一面引领变革——在开发和设计的过程中也将中国用户的需求放在了首位，可以说是在第六代产品成功之上的进一步演化。

按照宝马官方的说法，无论是新BMW 7系的全新设计语言、内饰豪华氛围，还是创新互联驾驶及驾驶辅助技术，都充分考虑到中国用户的偏好，赋予了新BMW 7系更多中式豪华特色。

而这或许也是已经年过不惑的BMW 7系，对于新时代下中国汽车市场的最新思考。

当然了，说到底新BMW 7系背负的使命就是保持细分市场的领先优势——集品牌领导力、创新、豪华设计和科技于一身，与中国消费者一起不忘初心，拥抱变革，做时代的创变者。那么为了完成这个任务，新BMW 7系全车也融合了值得挖掘的10大创新产品亮点，做到了先人一步。

壹

在新BMW 7系的诸多改变和升级中，首当其冲的就是车身前部明显扩大的双肾型进气格栅。在全新设计语言的指导下，车头高度增加50毫米，同时进气格栅采用了整体式环绕设计，其表面积增加约40％。营造出品牌旗舰车型特有的威严风范，整体视觉冲击力也更加震撼。

全新设计的修长大灯也与尺寸更大的双肾进气格栅形成鲜明对比，BMW X型智能激光大灯的蓝色元素也赋予其独特的视觉效果，呈现出十足的科技感。全新贯穿式3D立体悬浮LED尾灯不仅勾勒出精致的尾部造型，增加时尚感，而且更显庄重优雅。此外，新BMW 7系全系车型依旧采用豪华套装和M运动套装两种风格的外观设计，为不同客户提供多样选择。

贰

作为一辆豪华旗舰轿车，新BMW 7系对于车内豪华氛围的定义同样也有着自己的诠释。新BMW 7系配备带有扩展缝线的高级Nappa真皮内饰，整体做工与豪华装潢依旧有着同级顶级水准。

此外，部分车型还标配个性化定制细线纹的Merino全真皮内饰。无论前后排中央扶手、真皮座椅、还是门板上都装饰有菱格纹设计的大面积扩展缝线。Merino全真皮原材料选择特定选材的大型公牛皮，并采用特殊浸染工艺，让皮质呈现最好的柔软度，也营造出更加奢华的车内氛围。

叁

当然，在当下这个科技化大时代，浮于表面的奢华显然不足以满足社会精英人群的用车需求。为此，新BMW 7系搭载了BMW智能互联驾驶座舱，集成了12.3英寸的液晶仪表盘及10.25英寸的触控显示屏，通过扩展功能使用户的行车操作更加直观、便利。

全新配备的第七代BMW iDrive智能人机交互系统，采用最先进的全数字式设计，并拥有五维智能人机交互系统，用户可根据习惯选择iDrive控制旋钮、方向盘多功能按键、触屏、语音控制或手势控制，实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的互动模式。

肆

其实提到个性化，BMW是首个在中国提供完全定制服务的豪华汽车品牌。除了提到的两种外观风格，新车型提供包括5种新颜色在内的12种外观个性化定制涂装、个性化定制轮圈、6种个性化内饰、3种个性化木饰和3种内饰顶篷。

不仅如此，用户还可根据自己的偏好，对车辆进行完全定制。例如，自定义车身颜色，专属刺绣或徽章，以及篆刻个性化的中英文文字，确保每一辆完全定制的BMW 7系都是真正独一无二的。

伍

新BMW 7系还配备了BMW智能个人助理，该功能如同一位“懂车”的宝马专家，能解释车辆功能和提供车辆信息。这不仅为驾驶乐趣带来了革命性变化，同样也意味着宝马集团在数字互联领域的又一创新突破。

作为用户的“个人助理”，这项功能还能了解和学习驾驶者的偏好，通过自定义唤醒词启动，并可根据语音指令自动调节照明系统、音响系统和空调系统等，实现自然交互。更重要的是，它还能与其他数字语音助手等第三方服务兼容，从而无缝对接数字生活。

陆

在智能化方面，新BMW 7系搭载了行业领先的专业型智能驾驶辅助功能。其中，增强型驾驶辅助系统配备同级独有的解放双手低速跟车功能，令驾驶更加安全、舒适。在条件允许的情况下，驾驶者可在车道线清晰的高速和快速路上，车速低于60公里/时的情况下从方向盘上放开双手，并让车辆跟随前车自动行驶。

而当用户使用解放双手低速跟车功能时，位于方向盘后方仪表盘位置的驾驶员监控摄像头会时刻监测驾驶员的状态，以确保行驶的安全性。

柒

同级独有的沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统同样代表了宝马集团在自动驾驶技术方面的领导地位。在狭窄的空间或驾驶者无法清晰观察后方情况时，系统可以在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹，并通过存储的最后一次前进操作，让车辆沿着原行驶轨迹倒车行驶50米。

值得一提的是，使用期间，驾驶者只需操作油门踏板和制动踏板，并观察车辆周围的环境，大幅降低了倒车操作的难度，帮助驾驶者在空间有限的情况下从容退出停车位。

捌

变道辅助系统同样也是新BMW 7系为实现高度自动化驾驶迈出的重要一步。在高速公路和双车道道路上，它能够在一定范围内探测到邻近车道上其它车辆的当前位置、行驶速度、行驶方向，并作出提示。

与此同时，当车辆启用主动巡航控制系统，且保证车辆速度介于70-210公里/时的情况下，驾驶者可按住转向灯操纵杆，启动变道辅助功能，让车辆自行完成变道工作。

玖

为了带给用户更佳的驾控体验，新BMW 7系在动力系统上也进行了升级，全系共提供了4种动力可选。其中，新BMW 750Li xDrive换装了4.4升V8发动机，从曲轴箱到发动机管理系统都经过大幅改进，最大功率提升至390kW，峰值扭矩达到750N·m。

此外，BMW 730Li与BMW 740Li车型的发动机输出功率也得到进一步提升，在动力与驾驶体验方面新7系继续树立新的细分市场标杆。

拾

除了动力系统继续树立起新的细分市场标杆外，新BMW 7系还装配了整体主动转向系统及带主动防倾翻系统的魔毯智能空气悬挂系统。其中，前者可以能够根据车速自行判断，使后轮与前轮同向或反向转动，从而使车辆拥有更敏捷的姿态，转弯更加精准。

而带主动防倾翻系统的魔毯智能空气悬挂系统可有效减小车头与车尾的俯仰运动，在提高车辆弯道侧向支撑的同时，还能有效抵消因一侧路面不平而产生的干扰，并通过底盘预控制功能，快速调节底盘响应，更好应对路面变化。

可以说，豪华汽车品牌的旗舰车型对于该品牌整个产品线，都有着非常明显的引导与带动作用，同时也整个品牌最前瞻设计理念和当下最高造车工艺的集中展现。

或许在目前豪华大型车市场中，新BMW 7系面临的每一个对手都是有史以来最强劲的。但如今这款做到集磅礴奢华与顶尖科技于一身，并且在驾乘舒适性与动态性能之间实现完美平衡的新BMW 7系，无论是以守擂者还是挑战者姿态来说，都将开启一个全新的征程，成为宝马集团继续在中国市场彰显实力与底蕴的名片。

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