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一分钱一分货，这些车加价也值得买！

cesifu • • 资讯

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来源：懂车（id：idongche）

如今汽车的市场表现确实比往年要冷清，大部分车型靠大额度的优惠来维持销量。但总有几款车，它们好像对市场的变化毫无所知，继续进行加价。对于加价这种嚣张的行为，很多车友是不能理解的。不过教授认为它们加的还是有所“道理”，也对它们进行了分析。

丰田-汉兰达

厂商指导价：23.98-32.58万元

“汉兰达现在还需要加价吗？加多少？”这是教授在留言区里经常看到的问题。作为一款丰田的7座SUV，它并没有太突出的特点。没有豪华感，配置也低得掉渣，可是在同级别的锐界降到20万左右起步的时候，更大尺寸的途昂甚至已经出现降价局势的时候。

汉兰达的售价却一直坚挺，维持在加价1-2万元的区间内。是什么让这辆车有着如此勇气去加价呢，请看教授分析。

虽然汉兰达的车厢设计朴素，没有半分豪华感，但却十分人性化。中控下方长条形的储物格，能让数据线直接穿过，手机放在里面充电毫无问题。中央扶手箱也非常大，除了宽度足够外，其深度也十分惊人，有大半只手臂那么深，可以容纳非常多的零碎物品。

另外，汉兰达的乘坐空间也够大，要知道上一代汉兰达是这个级别内引入的第一款七座SUV，且第三排能坐下一个正常成年人，当时立下的口碑早已深入人心。

汉兰达搭载了2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱的动力总成，每个配置都还有四驱车型可选。这就大大解决了老款汉兰达“爬坡门”的痛点，而且2.0T发动机的动力在满载时更加充沛，让之前观望的消费者不再犹豫。

另外，这代汉兰达的NVH表现非常强，实话实说，同级真的很难找到对手，这个优点在老款丰田车上是不可能出现的。

雷克萨斯-RX

厂商指导价：31.00-81.00万元

这几年，豪华SUV市场竞争逐步激烈，宝马X3国产，奔驰GLC进行了加长，曾经的王者奥迪Q5L也需要靠巨额的优惠来维持市场。而雷克萨斯RX直至如今依然保持着加价的态势，尤其是广东的一些城市，加价幅度高达3万元。

这辆车的定位非常巧妙，它有着中大型SUV的尺寸，而起售价却只有39万元，再加上进口身份的加持，自然就吸引了不少消费者。也因为产能有限，只能够排队加价了。

虽然看似价格不高，但以身边朋友的购车价格为例，他购买的车型为指导价46.4万元的RX300典雅版，可经过加价后，整车最后落地价超过56万元。

虽然很多人说这款车是豪装版的汉兰达，不值得买。但是汽车本就是一个整体，即使是同一副底盘结构，其用料和调校大不相同，内饰也更加高档。而有着“工匠精神”的雷克萨斯车型就更不用说了。

内饰被大量真皮包裹，与汉兰达工具属性的内饰完全不同。另外，它的内部空间比BBA的三款中型SUV要大不少，且乘坐舒适性更佳，更符合中国消费者对一辆“豪车”的需求。

与汉兰达相同，雷克萨斯RX的主力车型搭载了2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱的动力总成，虽然加速不如同级德系对手，但是犹如自吸车般顺滑的质感是一大亮点，另外，不烧机油更是其可靠性的保证。

RX的底盘舒适性也是同级数一数二的，虽然其操控性能并不怎么样，但是买这级别的消费者有多少会注重操控性呢？由此看来，这辆车对50万元预算的消费者来说是个十分完美的选择。

迈巴赫-迈巴赫S级

厂商指导价：138.08-303.88万元

迈巴赫是奔驰旗下的顶级豪华品牌，从前高达六七百万的售价令人望而却步。如今，奔驰很聪明地将行政车型S级延伸出一个新车系，再套上迈巴赫的标志，一款“接地气”的迈巴赫就这样重新上市。

这款车型的外观十分大气，虽然从前脸看，它与S级并无太大差别，不过走到侧面，硕大的后门和独立的小三角窗似乎在提示你，它并不是一辆普通的S级。

迈巴赫S级的内饰与普通版S级几乎相同，差别只在于用料。中控台采用了大量的半苯胺皮革包裹，菱形的花纹彰显贵气感。座椅和中央扶手扶手同样采用了相同的设计，不过这并不是这辆车的主要卖点，毕竟前排一般都属于司机位。

这款车的变化主要在后排，空间比起普通版车型加大了许多，且能调到半躺姿势，此时你的头完美的隐藏在三角窗后面，十分惬意。就这样的后排，真不比古斯特、幻影之类的车型差，这也是车主们愿意加价的原因。

迈巴赫S级的发动机从3.0T V6到6.0T V12的排量都有搭载，低配的S450版本加价已经高达50万元，高配车型则需要加价近百万元，十分的惊人。

这款车的底盘舒适性相当了得，魔毯般的悬挂系统能过滤掉路面上的大部分起伏，让BOSS们安心地在车内办公或者进行生意洽谈。

教授说

此次提到的车型价格跨度确实非常大，不过它们都是各自级别里具有代表力的车型。汉兰达作为一辆刚需车型，给到消费者不错的空间和行驶品质，再加上丰田长久以来的口碑，想卖不好都难。

雷克萨斯RX则有着同价位豪华品牌中难得的大空间，再加上“进口”光环和有限的产能，因此，虽然销量一般也不愁卖。迈巴赫S级则是很好地填补了百万D级车到300万以上豪车区间内的空白，并且有着不输于更高级别车型的行驶品质，如此低调有内涵的车当然被土豪们看中了。

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