混最惨豪华SUV,销量差还死扛价格,不愿放弃国内市场!

其实低价位的市场只能是薄利多销,真正能产生巨大利润的是来自豪车的贡献。就简单的举一个例子:为什么奥迪每次优惠的幅度能很大,而经历了大的降价之后,奥迪却依旧可以保证一定利润。如果没有降价,这个利润又将会是多么的可观。

虽然国内的豪车市场已经基本上被宝马、奥迪奔驰所瓜分,只要不是饱和的状态,仍然有不少品牌争破头要进入。

混最惨豪华SUV,销量差还死扛价格,不愿放弃国内市场!

今天来说一下DS,虽贵为法系豪车,但或许是因为进入国内市场的时间太晚,一直没有成就爆款,品牌知名度较低;也或许是因为整个法系都在走下坡路,DS即便是顶着总统座驾的光环,入华后的销量依旧是相当的惨淡。

就拿家族中紧凑级SUV DS7来说,几乎月月都只能交出不足百辆的成绩,这个销量水平亏不亏本笔者不敢乱下断言,但是DS无疑是硬着头皮在卖,即便如此也没有减配降价或停产计划。

混最惨豪华SUV,销量差还死扛价格,不愿放弃国内市场!

DS7在电视剧《欢乐颂》中摇身一变成为了王凯的座驾,DS7与都市精英倒是在气质上有很高的契合度,所以笔者对于DS7的颜值表示认同。

DS7整车尺寸:4603*1891*1626mm,轴距2740mm;这个尺寸在豪华紧凑型SUV中并不示弱,和宝马X1、奥迪Q3于同一水平线。

混最惨豪华SUV,销量差还死扛价格,不愿放弃国内市场!

内饰方面,可以用两个字来高度概括一番,那就是”细腻“。DS7的内饰跟人予扑面而来的高级感,大面积的皮革材质运用。12.3英寸液晶仪表盘、8英寸的中控液晶屏,在这一方面DS7要比宝马X1显得大气很多。

当然,我们下方也直接就两款车的内饰进行对比。图1为DS7,图2为宝马X1。宝马X1给人的感觉似乎更偏向于运动氛围的打造,在质感和豪华感的表现上略输一筹。

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动力方面,缺点意思,全系搭载的都是1.6T发动机,有高低功率之分。其中低功率版的最大功率133kw,最大马力181匹马力,最大扭矩250Nm;高功率版最大功率162kw,最大马力220匹马力,最大扭矩300Nm。传动方面均匹配8AT变速箱。

笔者认为,低配采用1.6T发动机尚且还有的一拼,高配仅是1.6T高功率版本拼起来就有点吃力了。

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尽管在动力上的表现欠佳,但不可否认的是法系车的底盘调教能力依旧是一流的水平,DS7在行驶过程中的舒适性,过弯时的稳妥不输给任何一款同价位之下的豪车。

DS7这款车算是混最惨的豪华SUV,1月仅售118辆,就算销量差,却还死扛价格,依仍不愿放弃国内市场!

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