长安CS85 COUPE竞争力分析:推荐2.0T品版 月销1500辆是现实目标

长安CS85 COUPE竞争力分析:推荐2.0T品版 月销1500辆是现实目标

进入2019年,中国车市突然掀起一股轿跑SUV热潮,吉利星越、长安CS85 COUPE、哈弗F7x等车型相继亮相发布。3月6日,长安CS85 COUPE率先上市,其价格区间为13.69~16.99万元,这款被很多媒体点赞的轿跑SUV竞争力如何,未来将会有怎么样市场表现,小从消费者的角度给您简单分析下。

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基本情况:标准紧凑轿跑SUV身材 2.0T+8AT是亮点

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说到轿跑SUV,国内消费者并不陌生,宝马X4、X6、奔驰GLC轿跑SUV、GLE轿跑SUV等都属于这类车型,若进一步往前追溯,双龙爱腾也属于这类风格,只是其设计水准相比宝马、奔驰有不小差距,且未能在中国市场有太好表现,让国内消费者对它很陌生。

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长安CS85 COUPE,虽然从名字上看,它要高于紧凑型SUV CS75,但从车身尺寸上看,它依然属于紧凑SUV阵营。据厂家公布的官方数据显示,CS85 COUPE的长宽高分别为4720mm、1845mm、1665mm,轴距2705mm;与CS75的4650mm、1850mm、1705mm和2700mm基本处于同一水平。同时,两款车的前后轮距同为1565mm,油箱容积都是58L。

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搭载2.0T发动机+爱信8AT变速箱的动力组合,这是长安CS85 COUPE的核心卖点。型号为JL486ZQ3的2.0T发动机,最大功率171kw、最大扭矩360Nm,在自主阵营中处于领先水平;爱信8速自动变速箱是同级别车中少见的高档货,它会对提升车辆的动力性、燃油经济性给予很大帮助。

购买推荐:2.0T品版性价比最高 中低配车型气囊有点少

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此次上市的长安CS85 COUPE共有4款车型,官方售价13.69万元的2.0T型版是入门级车型,它可以提供的主要配置包括电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、发动机启停、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、遥控发动机启动、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、多功能方向盘、主驾驶座电动调节、GPS导航、后视镜电动调节/加热、自动空调等配置。对于一款入门级车型而言,2.0T型版的配置足够丰富,已经可以满足普通消费者的基本需求。

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官方售价14.69万元的2.0T动版,在型版的基础上增加了双区自动空调、后视镜电动折叠、LED远近光大灯、定速巡航、车顶行李架、车侧盲区影像等配置;用1万元得到上述配置并不算贵,让人比较遗憾的是它依然只能提供前排正面/侧面安全气囊。

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官方售价15.59万元的2.0T品版,在动版的基础上增加了并线辅助系统、车道偏离预警系统、主动制动系统、前泊车雷达、360度全景影像、自适应巡航、陡坡缓降、带记忆功能的电动后备厢、内置行车记录仪等配置。因为在主动安全配置方面有明显提升且价格相比动版仅提高9000元,让小认为2.0T品版是此次上市车型中性价比最高的一款。仅能提供前排正面/侧面安全气囊是2.0T品版让人感到失望的地方,在被动安全配置方面,长安这次做的过于吝啬。

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官方售价16.99万元的2.0T智版是CS85 COUPE的旗舰车型,它多出的配置包括头部安全气帘、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统、自动泊车、全液晶仪表盘、前排座椅加热/通风、电动座椅记忆、自适应远近光大灯、转向辅助灯、LED前雾灯、车内氛围灯、雨量感应式雨刷、后视镜倒车自动下翻等。多花1.4万元得到上述多项配置,小认为是值得的,只是因为其价格已经达到16.99万元、接近同级别合资车的价格区间,让它很难在销量上有太好表现。

前景展望:轿跑SUV市场份额有限 月销1500辆是现实目标

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虽然从硬件条件、配置水平来看,长安CS85 COUPE并不差,且其轿跑SUV的外观设计还很有特点,但从来自终端市场的销售业绩来看,轿跑SUV目前尚处于“叫好不叫座”的状态,为它点赞的人不少,但真正掏钱买的人不多。

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以宝马为例,据大数据公司发布的终端销量数据显示,2018年,宝马X5在中国市场总销量为54451辆,而其“轿跑SUV版”X6的年销量仅为8935辆,与X6风格接近的X4年销量也不过10176辆,同样远远低于X5。奔驰方面,进口GLC轿跑SUV的年销量仅12099辆,同样不是一个出色成绩。从豪华品牌的销量数据上不难看出,虽然轿跑SUV外观很运动、很拉风,但真正出手购买的消费者并不多。对于长安、吉利等自主品牌,他们的目标客户群会更注重性价比和实用性,而这恰恰是轿跑SUV的短板。与长安CS85 COUPE特点相似的宝沃BX6,2018年销量仅为809辆,不足BX7(2018年销10455辆)的十分之一。综合考虑产品力、价格和品牌认可度等多方面因素,小猫认为月销1500辆是长安CS85 COUPE现实的目标。

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