2014年上市的别克昂科威，以及丰富的配置，霸气的外观和豪华的内饰，再一上市慢慢打开市场后销量迅速爬升，销量一度超越大众途观位列合资榜首，也被称为大众途观的最强竞争者。
随后在2017年底上市了中期改款2018款昂科威，这次改款运用了别克最新家族设计语言，进气改为飞翼式进气格栅，整车设计更为年轻化，内饰依旧是采用了标志性的360度环抱一体式座舱设计，中控台以驾驶者为中心，所有控制按钮触手可及，只在豪华车上可见的钢琴烤漆材质，更显豪华典雅。
这次改款最大的改变是2.0T车型原来搭配的6档手自一体变速箱改为现在的最新9档手自一体变速箱，1.5T依然为7速双离合变速箱。2.0T涡轮增压发动机扭矩也有原来的353牛米提升到现在的400牛米，动力体验进一步提高，搭载这套动力总成，也是目前这个价位区间合资品牌车型中最具性价比的车型，较于ZF 9AT，昂科威上的9AT齿比更为致密，低速行驶动力系统衔接顺畅，除了低速急加速会有延迟，其它行驶状态几乎没有顿挫，动力传递迅速，油门踏板灵敏，随踩随有。相比通用之前饱受诟病的6AT这代9AT饱受赞誉。
2.0T涡轮增压发动机搭配9档手自一体变速箱，配合一套四驱系统，越野脱困能力也不容小觑。
现在2019款昂科威部分车型为国六标准，优惠幅度达到4万多，各地4S店可能稍微有点出入，有兴趣的朋友不妨考虑一下。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/33359.html
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