从事汽车油耗开发工作已近十年,谈一谈自己对该问题的看法!对于手自一体变速器而言,跑高速我们一般使用的都是最高档定速行驶,无论是自动挡还是手动挡,大部分使用工况都是一样的,不同之处在于高速行驶汽车加速和减速工况!
对于动力系统来讲,汽车油耗与发动机转速和变速器传递效率有关
无论是手动模式还是自动模式,车辆在高度定速行驶时,变速器传递效率几乎是趋于一致的,既然传递效率一样,齿轮比也相同,发动机转速也就是一样的,在高速定速行驶时,无论是手动模式还是自动模式油耗也会相同!
针对加速和减速,手动模式和自动模式有什么区别呢?
手自一体变速器手动模式,主要用于长下坡,车速容易变得非常高,为了控制车速,如果长时间踩刹车,刹车片很容易出现过热,所以就借助手自一体变速器手动模式,以此利用发动机制动效果降低车速;如果我们想快速超车加速,为了避免自动挡延迟换挡,有时候我们会选用手动模式,换挡速度快,加速效果好,车辆响应也比较快!但是在高速上使用手动模式,就是最高档一直定速行驶,这和自动挡没有什么区别,反而在出现急减速然后急加速时,如果驾驶者忘记降档,会容易出现发动机动力不足,喷油量增多现象!
如果使用自动挡自动模式,高速加速时,我们只需要深踩油门踏板,为了获得更好的加速度,这时候自动变速器会自动降档,降档可以利用变速器提升发动机扭矩,这种情况加速比较快,但好多自动变速器降档速度可能会延迟,不如手动模式快一些,不过在高速行驶时,我们真的很少出现急加速急减速情况,这种工况对油耗的影响可以忽略不计!
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