为什么现在的SUV不背“小书包”了？老司机说出了实话

cesifu • 2019年2月3日 pm3:00 • 资讯

导读：为什么现在的SUV都不背“小书包”了？老司机说出了实话！下面就让我们一探究竟。

第一、越野车背挂式备胎“小书包”的起源就是因为是双备胎，背挂多一个，后来就变成拉风的象征了。或许也是受到二战美军小吉普和牧马人的野性影响较多，特别是背包丰田普拉多看着更硬派。从颜值和实用性来看，真正的越野车加个“书包”还是有必要的。还有人加一万增加“小书包”，人家外一个底盘底下还背一个！

第二、为什么现在很多SUV都不背“小书包”了？背挂式备胎“小书包”唯一的缺点就是增加制造成本，其它基本都是优点。备胎挂后备箱需要对后备箱门内部加强，就跟防撞钢梁一个道理，生产一条钱不多，但是生产几百万辆车绝对能省很多钱。

第三、越野车和SUV是有本质的区别，一个是男人，一个是伪娘。其实”外挂备胎““小书包”用途优势也比较明显，如果半路上后背厢放满了行李，在泥泞的路上轮胎坏了，你就知道外挂备胎的方便了。此外减少车内备胎会给后备箱腾出超大空间。

第四、如今买车的主力开始变成80后、90后了，“小书包”这种怀旧的东西越来越没有市场了，因为没经历过，所以“情怀账”我不买。当然个别车型外挂备胎的缺点就是后期会异响烦人。还有车身长了点，侧位停车有时候就隔那么一点点导致非常难停甚至不能停。

第五、不仅是越野车和高端SUV背“小书包”，廉价的福特翼搏也自带小背包，10万级别带背包合资车唯一选择了，地盘扎实，开高速超级稳定，而且到哪都是酷酷的感觉，特别是侧开启尾门的方式，回头率超高。但是一般代步SUV要啥全尺寸备胎？又不是越野车，一位车友的RAV4备胎都卸下来放仓库里，不然尾门铰链老是坏，硬派越野车一般也都是改备胎架。

第六、一个单位老司机说出了实话，“这种后挂式备胎在现在不是经常跑野路的时候，根本用不上，而且还容易毁后门，导致漏灰。我们单位里有很多辆普拉多，基本都是这种后挂式备胎，已经深受其害了，很多都是把备胎取下来放在尾箱里面的，那个后门漏灰很严重的。还有几辆是欧版的普拉多，备胎放在底下的，那就要好很多。备胎挂屁股后面好看不实用。以上绝对是经验之谈！”