高速上，正确的超车和变道方式，生死就是那一刹那（二）

如果每个司机都能在每次出行的之前反复得告诫自己：

1、我承载的是一家人的幸福，家人需要我安全回家。

2、我可以幸运一次，但不可能幸运一辈子，我的生命只有一次！

3、严格按照交通法规规范行驶！高超车技的最高境界是按规范驾驶！

那么，每年中国至少有6万个家庭，可以保持完整、幸福。现在很多人会选择自驾出行，在你紧握方向盘的时候，请想想家人期盼你安全归来的眼神。请心生敬畏，因为你一脚下去，可能会让几个人的人生轨迹从此发生改变！

就此整理出高速40条（字数原因，没有一次罗列完，分次罗列），这里面的每一点知识，都是在实际行车过程中仔细观察、悉心总结出来的，这将是一本史上最实战、最详尽、最全面的高速行车教材，任何一条足矣救命！（哈哈哈，逼装大了）

21、应急车道莫超车，紧急停放应该在至少150米处放置三角提示牌

大家仔细去观察中国的高速公路，应急车道超车的车比比皆是！

应急车道超车最大的弊端，就是会追尾应急车道上的违规车辆。

图上的TT，2名人员当场死亡！

在前面我们讨论过这个问题，当应急车道乱停车碰到应急车道乱超车，伤亡数目是呈现几何倍数增长的！

应急车道出事的为什么这么多？

１、应急车道停车乱象横生，基本上停车很随意，在150米外放置三角警示牌并且打双闪灯的凤毛麟角！

２、应急车道超车，必定就是右方超车。之前我们也说过，中国司机是在左边，右边盲区特别多。特别是当你前面跟了一辆大车的时候，基本上不知道右方状况如何。当你盲目拐上应急车道的时候，根本不知道你将要面对的是什么情况。走上应急车道，发现有个车违规停放，为时晚矣。

３、超车，就必须伴随着加速。所以应急车道要么不发生车祸，一旦发生车祸基本生还可能性很小。

４、应急车道超车就是把命交给老天。所以应急车道千万别超车！别心存侥幸，100次可能不出事，一旦出事，你就没有任何机会了！

５、特别提醒，应急车道不要随意停车。尽量少停，停了也一定要在150外放三角警示牌，以防应急车道亡命超车之徒！

22、雨季行车注意事项

高速行车下雨是非常常见的，下雨导致地面湿滑，车辆的制动时间大幅度延长，很多司机没有注意这些变化诱发了很多车祸。

雨季行车弊端：

1、路面湿滑，轮胎排水不及时，和地面摩擦力减少，制动距离大大增加！但是很多无知的司机速度还和晴天一样快！

2、视线受阻。雨天玻璃、后视镜都被雨水弄得模糊，视线极差！极易追尾！所以大暴雨必须要双闪！

3、刹车侧滑！这是导致雨天重大车祸的第一诱因！很多司机紧急情况猛踩刹车，造成不可挽回的后果！

10月回了一次老家，行程将近400公里，当时觉得自己很牛，现在想想都很害怕，因为当时高速知识非常有限！而且有意思的是，我刚上高速时，就下了大暴雨！视线非常差，而且记得当时我也没有采取任何措施！无知无畏太可怕了！

人认识事物有几个阶段，

1、无知无畏。大部分中国司机的状态，一般新手刚开始的状态。

2、有知有畏。开了2、3年，见过一些车祸，开始质疑自己的车技。

3、有知无畏。充分研究、了解了各种可能突发情况和处置方法后的状态。比如现在的我。

所以当你准备跑高速，却又不做任何功课，这就是你的错，而且有时候错的代价往往就是生命！

雨季高速行车守则：

1、莫超速！保持80KM/H行驶，这样反应时间会增加几秒，制动距离会缩短，救命的距离啊！我研究了很多情况下的车祸状态，和俗语说的一样，10个车祸9个快。千万莫超速！

2、把雨刮器频率增加，中小雨的时候，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；大暴雨的时候，一定还要加开打双闪。雨水在玻璃上附着产生光线的折射，最容易模糊视线，也容易误导司机。所以下雨要尽可能的去雨水，排除干扰。

3、切莫乱动作。雨季大家视线都模糊，切莫乱变道、乱超车、乱刹车、乱停车！老老实实开。

4、莫轻易超大车！！！这个是要特别提醒的，因为雨天，大车在高速行驶的状态下，会翻云覆雨。

小车在雨天超大车的时候，就会感觉进入到一个完全无法看见的雨区，根本无法看清前面，所以非常危险。

雨天就不要乱超大车，下雨、胎噪，大车司机基本就是什么都听不到，而且后视镜又被雨水覆盖，也无法看清。所以万一你超车的时候大货车变道，那后果不堪设想！

5、和前车保持相当长的距离！万一有事儿好处置！特别是万一前车车祸，不会殃及到你！

6、遇险不能猛踩刹车。这其实和爆胎处置是一个道理。紧握方向，松油门，点刹！切勿乱打方向，猛踩刹车！

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高速上，正确的超车和变道方式，生死就是那一刹那（一）

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