雷诺Duster，限量首发，能否缓解它尴尬的定位？

cesifu • 2019年2月9日 pm6:45 • 资讯

事实上，经过了市场的细分之后，汽车市场中整体的增长速度确实不如往昔，18年7月份，雷诺Duster的月销量只有2355台，整体的销量降低了5.96%。面对于整个市场，即便是月销量达到2.5万左右都算不上什么新鲜事，更别说它的2355台。整体的表现确实有点儿不尽人意，虽说法系车一直有一个”不受欢迎”的魔咒，这一次限量首发的Duster是否能够将此魔咒进行打破？

2019款Duster海外的新一代产品，在内外设方面都采用了较新的造型。而这一次我们体验的是一款限量首发版的升级车型，全新家族式DNA，令整个前脸设计风格精致了不少，在银色护板的加持下，要比其他在售车型粗犷不少，包括日行灯也是最新的雷诺家族样式，点亮之后，能够带来较高的辨识度。遗憾的是，它并没有采用LED光源，则是继续采用成本较低的卤素，新款 Duster的车身尺寸为4341/1804/1682/ 2676mm，在紧凑型SUV的车型中，还算拥有不错的表现。

Duster使用马牌 Conticrosscontact LX2轮胎，这是一款专为SUV而诞生的产品，尺寸参数为215/65 R16，五辐式设计虽说比较普通，但经过了铝合金材质的点缀之后，提高了不少精致度，尾部的造型感还算圆润饱满，在牌照区域增加了镀铬装饰。

与改款前的内饰设计相比，新款 Duster，在内饰方面变得更加简洁，也变得更加符合当下消费者的审美观念，虽然材质方面依旧以硬塑料为主，但米/黑双色的搭配，令车其变得更有居家氛围，10英寸的显示器功能丰富，并且显示的效果十分清晰。

雷诺Duster前排座椅只能进行手动调节，并在靠背区域加入了可折叠扶手，整体的来提驾驶舒适性得到显著提升，在整体的空间反馈方面，寻觅至最适当的坐姿后，能够带来4指以及3指的空间表现，另外 Duster的后排地板比较平整，不会影响乘坐舒适度。面对于行李箱d常规状态，Duster能够带来467L，起码能轻易的应付日常用车需求。Duster还可以通过折叠的功能，来拓展其整体的装载能力，从而获得949mm的进深以及1005mm的宽度，但是新款 Duster在中控台区域没有提供USB接口的设计，并且储物空间也算不上多么丰富。

新款 Duster依然搭载2.0L的发动机，能够轻而易举的获得143马力(105千瓦)，以及195牛米的峰值参数，与之相配合的还有一台4速手自一体的变速箱。悬架方面，则采取我们较为熟悉的前麦弗逊式以及后多连杆式的组合，并且能够实现50:50的分配，虽说还没有真正的去进行实测，但参考上一版本的来看，整体的表现应该还算可以。