开暖风也没开AC键,油耗怎么还高了?老司机:谁让你不注意这点

现在买车的是增多了不少,不过很多都是第一次买车,对于汽车上的一些功能还不是很了解,可能存在一些操作的不规范和失误。就比如空调的使用,不管是夏天还是冬天,都会用到空调。不过在使用中是有不同的,以前很多人不知道的,不管是夏天还是冬天,开空调的时候都是开AC键,慢慢的都知道了在冬天的时候,是不用开AC键,油耗相对低一些,但是有的司机发现,开暖风也没开AC键啊,油耗怎么还高了?老司机:谁不让你不注意这点,这能怪谁。

开暖风也没开AC键,油耗怎么还高了?老司机:谁让你不注意这点

冬天开暖风不用AC键,是因为空调暖风吹出来的的热风,是发动机余热掺杂这空气吹进驾驶室的,所以是不需要开AC键,麻烦空调压缩机了,多此一举。不过开暖风也是要有先决条件的,就是发动机的温度要够,如果没有多余的热量散发出来。想要达到温度是比较难的,一般发动机要先到合适的工作温度,在90度左右,然后剩下工作多余的热量才会充足。

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这就是为什么在刚启动车辆的时候,打开汽车的暖风没有什么效果,没有暖风的原因。也不建议大家刚上车就开暖风,本来就因为气温低,发动机达到合适的工作温度就比较的慢,工作负荷就大,如果在加上暖风的话,负荷就更大了,不仅发动机温度上升的慢,而且油耗还会增加。

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在刚启动的时候,还有一个比较费油,温度上升慢的原因是,一些司机不会开循环系统。在等发动机温度上来以后,开的是外循环,就会有车外的冷空气进去车内,降低了制暖效果。如果开始的时候采用内循环,不仅制暖效果好,还能够降低发动机的负担,油耗也就降低了。很多人就是没注意这点,上车就开空调,还是外循环,在冬天刚开始的时候,就会出现油耗增加的情况。

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不过在温度上来以后,就要外循环和内循环交替使用,可以保证车内空气的质量。特别在高速长途驾驶的时候,长时间的使用内循环,车内的空气就会比较的污浊。氧气含量减少,大家就会感到非常的疲劳,容易犯困,疲劳驾驶在高速上是非常忌讳的,稍不注意就会出现事故,到时候车毁人亡就麻烦了。所以大家在开车使用空调暖风的时候,要注意内外循环和AC键的使用。

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