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雅阁、凯美瑞、奥迪A4L、宝马3系，口碑排名前4好车，买哪一个？

cesifu • • 资讯

中型轿车（4门5座3厢车）是最常见的车型，而且家庭用或商务用皆可，所以中型轿车的市场一直竞争相当激烈。今天小编给大家盘一盘近期热销、话题度颇高的四款中型车：雅阁、凯美瑞、奥迪A4L、宝马3系，希望能为即将买车的爱车人士提供参考建议。

广汽本田雅阁2018款 混动2.0L 锐酷版

厂商指导价：19.98万

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先说销量喜人的雅阁。雅阁是2018年第四季度和2019年第一季度中高级轿车的销量冠军，2019年4月份仅混动版车型就售出2267辆，成为拉动广汽本田销量的重要车型。销量一直是买车人士的重要参考依据，但买车不能只看销量，来看看雅阁的综合表现如何。

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以雅阁混动2.0L来说，仅靠颜值就能成功俘获不少车主的心。雅阁混动2.0L前脸简单大方，镀铬饰条搭配黑色的蜂窝中网十分犀利，车身侧面线条流畅，溜背设计。整体上一个词形容就是“帅气”！整体给人感觉时尚运动，年轻而不失稳重。

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前排空间宽敞，后排空间稍小，由于溜背设计牺牲了一些后排高度。后排可放倒，放倒后的储物空间很大。“本田大沙发”的乘坐舒适性就不多做解释了。但车内噪音真的是大，听歌也很影响音质，尤其是汽油车，混动雅阁配上米其林轮胎会好很多。混动版会比汽油贵3万左右。

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配置上不贴心，没有雷达，后排没有usb插口。但自适应巡航功能还是要点赞的，高速上很省心。另外雅阁混动2.0L的空调是用电的，开空调不影响油耗，停车空调也可以用，没电才会启动发动机供电，还是能帮忙省点油的。

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操控方面，方向盘不是很舒服，不太轻盈，但转弯并线很灵活。动力平顺，油电衔接基本感受不出；混动加速很快，完全没有顿挫感，百公里加速7秒多。

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丰田凯美瑞2019款2.0G豪华版国V

厂商指导价：19.98万

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很多人觉得丰田车款老旧，没新意，适合中老年人开。凯美瑞了解一下，刷新你对丰田认知。

新款凯美瑞年轻时尚，外观造型完美，整车的线条很流畅，溜背型设计很有时尚范。尤其是前脸令人印象深刻，引擎盖的线条看起来十分凌厉，科技感十足。17寸的铝合金轮毂搭配车身感觉很踏实。

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内饰有档次，完全没有有些同级别车型的塑料感，浅色的中控，打孔的皮质座椅，仿木纹的面板，有质感！凯美瑞采用四轮独悬，并且座椅包裹性很好，软硬适中，另外车前后排的空间很大，所以坐起来很舒服。在通过颠簸路段时，悬架也能够很好的减震。

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操控上，不少人吐槽方向盘有些重。但操控性不错，方向盘电子助力灵敏，指哪打哪，高速沉稳，低速轻巧。快速转弯时，ESP车身稳定系统表现的很好，底盘支撑很足，车辆不会有飘的感觉。

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新款凯美瑞更换了全新的发动机搭配W-CVT的变速箱，加速平稳，换挡平滑，完全感受不到卡顿。底盘扎实，在减速带上车身很稳，跑高速时也平顺。但发动机的噪音比较烦，车速只要超过100公里，车内噪音就有点大。

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底盘比较低，遇到大坑容易出现刮擦，车漆也比较薄。配置上的亮点是一键调节的座椅和10个安全气囊。日系车省油不是吹的，雅阁和凯美瑞的油耗满意度也很。

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奥迪A4L 进取型 国V

厂商指导价：30.08万

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小编不建议入手1.4T，最起码2.0T的动力，即使是进取型乞丐版也好。

奥迪A4L外观有目共睹的漂亮，时尚年轻。整车比例协调，线条直白流畅。进取版40 TFSI新款依旧延续18款时尚大气的前脸，大嘴中网霸气有活力。灯厂名不虚传，前后大灯超帅！后尾部延续硬挺风格，饱满而不臃肿，双边双出排气很运动范。

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不少车主吐槽进取型内饰low，布质座椅很不耐脏，但有加热功能。车内储物能力一般，在30万价位车里太过朴素。但不少车主就喜欢这么低调的感觉。购车经费充足的话那可以加些钱买其他版本。

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悬浮式中控匹配mmi用起来虽然不如触控直接，但足够优雅有逼格。电子档杆握起来也很舒服，灵巧袖珍，非常趁手。高配版配备全液晶仪表，画面清晰度和信息显示都极为出色。奥迪A4L全系配置全景天窗，驾驶位无钥匙进入。

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驾驶位舒适性还可以，但后排座椅偏硬偏直，长时间乘坐的话会腰酸背痛。操控性感受，奥迪A4L进取型起步慢，低速顿挫，但是加速快，高速驾驶体验好，车身很稳，很容易超速，后期也没有乏力感。转弯有些倾斜，避震明显。

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动力方面，奥迪A4L配备第三代EA888发动机，190匹马力，2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为140千瓦，扭矩可达320牛米，匹配了7挡双离合变速箱，百公里加速不到8秒。

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宝马3系2019款 320i M运动套装

厂商指导价：30.98万

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宝马3系是宝马汽车有史以来最成功的一款车型。从1975年第一代面世以来，一直被大家看作是最能代表宝马运动精神的车型。

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宝马3系外观帅气，运动范十足，年轻亮眼。最美天使眼的车灯设计不输灯厂。但下雨天晚上的近光灯有些弱，只能慢速行驶，远光灯设计有待提升。

雅阁、凯美瑞、奥迪A4L、宝马3系，口碑排名前4好车，买哪一个？

内饰上用料一般，不能满足车主对豪华车的想象。配置上，6.5英寸中控没跟上时代步伐。买车不仅是看性能，还要看细节。宝马3系USB接口太少了，前排就一个，没有typeC接口。另外还有槽点：车内储物空间太少；驾驶座舒适性一般，腰部没有支撑；后排座椅偏硬，空间小。如果这些细节得以改善，大家会更爱宝马3系。

雅阁、凯美瑞、奥迪A4L、宝马3系，口碑排名前4好车，买哪一个？

不少人觉得宝马3系胎噪大，但人家本来就是运动型轿车，又要动力，又嫌弃噪声，怕是不能两全，况且胎噪在可接受范围内，加速时比较明显。

雅阁、凯美瑞、奥迪A4L、宝马3系，口碑排名前4好车，买哪一个？

为什么这么多细节不尽人意，宝马3系还是那么火呢，因为性能和操控啊！宝马3系被称为“操控王”，大家最爱的丁字裤方向盘，手感一流，五星好评。方向盘指向精准，高速加速动力足，高速驾驶体验爽！

雅阁、凯美瑞、奥迪A4L、宝马3系，口碑排名前4好车，买哪一个？

底盘低而稳，聪明的变速箱，升降档干脆利落，不拖泥带水，车辆回正时瞬间到位。动力平顺，有口皆碑宝马3系是2.0T 8AT里最好的调教，驾驶感游刃有余。

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但是在高速上开方向盘太敏感，需要集中精力控制好方向盘。稍歪点方向感觉车子动静很大，开着累，ECO模式会好些。起步略肉，低速有顿挫感，自动启停不好用，但在高速中后段加速比较给力。

另外，宝马是没有备胎的，遇到开宝马的就嫁了吧，哈哈

雅阁、凯美瑞、奥迪A4L、宝马3系，口碑排名前4好车，买哪一个？

市场上太多中型轿车了，小编抛砖引玉了4款车，20万档的凯美瑞和雅阁，30万档的奥迪A4L和宝马3系，其中有你打算入手的吗？欢迎留言分享你钟爱的车型和你的用车感受。觉得文章不错请关注我们。

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