大厂出品,自动挡卖5万多,发动机保百万公里,月入3000轻松养车

SUV车型在国内市场一直受到欢迎,大空间带来的实用性,较高的离地间隙带来的更好通过性一直是SUV优于轿车的地方,而对于5万左右的预算来说,过去很多看重SUV的消费者往往没有车型可选,不过随着国产品牌车型的不断丰富,目前4万多就能够买到的SUV车型也不止一款,今天详细介绍的就是奇瑞瑞虎3x这个车型。

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奇瑞瑞虎3x定位于小型SUV车型,长宽高尺寸分别为4200*1760*1570mm,相比竞争对手宝骏510更加宽一些,长度和高度不占优势,轴距为2555mm比宝骏510多出了5mm,指导价为4.99-6.29万元,还有着3000元左右的价格优惠,相比宝骏510更加实惠。

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外观方面,瑞虎3x有着六边形的中网造型,奇瑞的LOGO镶嵌在正中并由镀铬线条连接,拉伸了车头的视觉宽度,大灯内部还采用透镜结构,不过全系都是卤素材质。

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另外,瑞虎3x的LED日间行车灯周围包裹了一圈镀铬饰条,塑料下保险杠和银色护板的采用,使得精致感不像是5万元的车型。

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来到侧面,由于瑞虎3x采用了前低后高的腰线设计,整体轮廓呈现出往前冲的动感态势。较高的离地间隙和塑料包围也体现出了SUV车型的特征。

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瑞虎3x的顶配车型采用了17英寸双色铝合金轮毂,并采用了205宽度的佳通轮胎。而其余车型则采用了16英寸双色铝合金轮毂,轮胎规格均为205宽度的玲珑轮胎。

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来到车尾,瑞虎3x的多线条组成了一个较有层次感的尾部造型,奇瑞车标由一条较粗的镀铬饰条连接左右尾灯,和中网形成呼应。

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尾灯虽然小巧但是呈现出多样的轮廓造型,加上后扰流板和保险杠下方的银色护板,也和前保险杠前后呼应。

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来到车内,多道线条将中控台分割成不同区域,加上棱角分明的线条、运用多种颜色和材质的搭配,使得内饰造型较有设计感。支持蓝牙电话和手机互联功能的8英寸中控触屏和多功能方向盘也是目前流行的配置,不过低配的两款车型并未配备。

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安全性配置方面,瑞虎3x只有前排双气囊是全系标配,低配的两款车型上没有配备ESP车身稳定控制系统、倒车雷达、胎压显示、上坡辅助等常用安全配置,显得比较寒酸。

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在舒适性配置方面,瑞虎3x低配的两款车型也基本没有拿得出手的配置,甚至连扬声器数量都只有2个,只有电动调节外后视镜还算是亮点。而中高配的三款车型上则有定速巡航、倒车影像、皮质织物混搭座椅、电动调节加热外后视镜等实用配置,而且全系都只有手动空调,没有无钥匙进入和启动,电动天窗也只有6.29万元顶配车型才配备。

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空间方面,对于身高1.75米左右的驾乘者来说,前排的头部空间稍显局促,只有3指左右的余量,而后排的头部空间为4指左右,腿部空间为1拳左右,对于同级别的小型SUV车型来说,瑞虎3x相比宝骏510还是实用性不够。后排座椅也没有中央安全头枕,加上后排中央地台隆起幅度较明显,因此后排只适合乘坐2名乘客。

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瑞虎3x的后备厢常规容积为420L,值得一提的是,低配的两款车型只支持后排座椅整体放倒,中高配车型才支持按比例放倒,而且全系车型放倒后排座椅后,都不能形成一个完全的平面,因此影响了一定的实用性。

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动力方面,瑞虎3x全系都只搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率为78Kw(106马力),最大扭矩为135Nm,动力参数在同排量发动机中较为落后,不过特点是较为成熟可靠,而且有着10年或者100万公里的发动机质保。

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传动部分则匹配5速手动或者4速手自一体变速箱,百公里综合油耗分别为7L和8L左右,属于动力表现一般、油耗表现良好的水准。

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底盘方面,瑞虎3x采用了前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁式非独立悬架,底盘调校偏向硬朗,低速行驶时的噪音不大,但高速行驶时的噪音较为明显,总体底盘舒适性不如宝骏510

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综上所述,虽然在舒适性、空间和配置方面不如宝骏510车型,但是瑞虎3x的三大件表现也比较稳定,发动机较长的质保也免除了消费者的后顾之忧,还有着比宝骏510更加实惠的价格,对于看重价格的消费者来说,外观和内饰还不错的瑞虎3x也是一个较为合适的选择,虽然4AT依然会被吐糟,但花5万出头的价格买一辆自动挡小型SUV,至少在这个级别里,能比它还要实惠的车型基本没有了。

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