想去越野?这四款能带你去浪的车型,都带四驱!最低仅需10万!

相信很多人都有着一个梦想,那就是开着车去自驾游,但是很多家庭购买的轿车或城市SUV在面对比较的复杂的路况时,就会显得力不从心。这是,看到身边的越野车一骑绝尘,难免会有一丝羡慕。今天我就给给大家推荐非常适合自驾游的四款越野车,最低10万就可以入手。

铃木维特拉

指导价:9.98-15.98万

在这个靠颜值吃饭的时代,维特拉确实称不上好看,外观中庸大气,没有一点浮夸,车身线条走向平稳,总体来说也就是一般水准。不过在车身配色上,维特拉有双色车身可选,在一定程度上提升了车辆的年轻动感。

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内饰部分,维特拉的内饰与外观一样,整体比较平庸,没有太多的设计感。不过好在各个功能区的使用还是非常顺手,整体的人机工程学也很好。

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动力部分,维特拉有1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机可选,其中1.4T发动机最大马力为140匹,与之匹配的是6挡手动和6速手自一体变速箱。同时,高配车型还配备了ALLGRIP智能全时四驱系统,并且有运动、越野、雪地三种驾驶模式可选。

日产途达

指导价:16.98-24.58万

途达的外观还是非常唬人的,毕竟尺寸很大,长宽高分别为4882/1850/1835mm,轴距为2850mm,尺寸上和普拉多很接近,整体很霸气。此外,整车外观来看,大量简洁流畅的车身线条勾勒出途达硬朗、壮硕的形象特点。

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内饰方面,尽管日产途达定位为硬派特点,但在内饰设计方面更多的延续了品牌旗下轿车舒适实用风格。不过在内饰做工上,还是显得比较粗糙的,完全看不出高级感。

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动力方面,途达搭载的还是2.5L自吸发动机,最大功率184马力,最大扭矩251牛·米,要驱动这台1.9吨的大家伙,动力只能说勉强够用。不过在越野方面,途达配备全地形电控分时四驱系统(扭矩最高可放大2.7倍)具备三种驱动模式。同时,日产途达后桥配备机械牙嵌式后差速锁,可以合理分配扭矩与抓地力,有效帮助车辆脱困。

斯巴鲁森林人

指导价:22.38-31.78万

全新一代的斯巴鲁森林人,已经是第五代的产品了,但外观并没有大刀阔斧的变化,仍然是延续了上一代的设计思路。车身侧面的线条非常的有肌肉感,腰线突出的角度比较明显,这样的设计使整个车体显得更加厚重,同时也更有越野车的风格。

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内饰依然是以实用为导向而设计的,但是在内饰做工细节以及用料的水平比上一代有明显进步,整体大面积使用了软材质进行包裹。中控部分有一个8英寸中控屏和一个6.3英寸的副屏组成,前者显示日常的常规功能,后者显示的是行车相关的信息。

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动力方面,2019款森林人全系仅有一台2.0L混动系统可选,这套系统由145马力和156马力两种版本可选。同时,其搭载的X-MODE四驱系统,可谓是森林人的杀手锏,它能在低速时开启有效地增强森林人的四驱系统从而获得更好的越野能力。

福特撼路者

指导价:26.55-35.88万

作为一款七座硬派SUV车型,撼路者有着壮实的保险杠、较高的车身底盘,车底的护板以及越野化的轮胎都代表着它超强的通过能力。特别是225mm的离地间隙和800mm的涉水深度,加上前后悬挂均采用螺旋弹簧,后悬挂配有的瓦特连杆,这都让“硬核”成为了撼路者的代名词。

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撼路者采用带“大梁”的非承载式车身设计,同时配备了自锁多片离合差速器,并且顶配车型还有后桥差速锁,加上四种驾驶模式(普通路况、泥地/草地/雪地,沙地和岩石山地)选择,可以轻松应付各种极端环境。

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动力方面,撼路者搭载了2.0T汽油机和2.2T柴油机,其中2.0T EcoBoost汽油发动机可提供248马力和360牛·米的输出;2.2T DuratorpTDCi四缸柴油发动机可提供160马力和385牛·米输出。

结语:以上推荐的四款越野车虽然没像奔驰大G和Jeep牧马人那样纯粹,但相比一般的城市SUV来说,以上四款车的越野能力已经非常出色了,作为去自驾游的车型应该在合适不过了。对此,你们还有什么值得推荐的车型吗?欢迎在下方留言讨论!

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