电动尾门开了一半打不开了,是气撑坏了?你先按住这里15秒!

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科技进步伴随而来的是科技产品的衍生物增多,从门线还原到主动刹车安全系统,科技创新遍及各方各面。在汽车上,有了USB,有了摄像头,有了坊间称之“高大上”的一脚踢。电动尾门,已经成为豪华和中低端高配车型的选择,什么无钥匙进入,无钥匙锁门,搞不好自己坐车里能把警报搞响了,还不知道咋回事。

说到电动尾门,有很多车主经常遇到这样一件事,有时候们开了一半或者还不及一半的时候,尾门就打不开了,这是怎么回事?询问很多朋友或者网友,他们给的答案往往是,用手全部打开再关上,这样的做法往往无济于事,搞不好还会伤及气撑。那么这种问题气撑真的坏掉了吗?未必。

解决这类问题的第一选择是按住尾门的关闭按钮15秒,这个做法类似于主复位。这些小技巧,在一些车辆手册上也看不到,4S店也不会给你培训。不过,在你的车辆遇到一些小问题的时候,建议你第一时间询问4S店,而不是找所谓的“老司机”。因为现在汽车的一些新技术,一般维修店可能都没遇到过。像这种电动尾门,遇到汽车小白,可能收你个200块钱你还挺开心。

除了电动尾门,还有一些问题。自动启停有些汽车品牌会引起熄火。这也不是一个问题,因为可能是一键启停和发动机启动装置匹配不好导致的,在这种问题上,有时候“见识”真的强于技术。遇到过,知道了,下次遇到也就懂了。就怕一些车主,找了一群不懂装懂的人,去研究出来偏方,到头来,车嘛没修好,还搞的更糟糕了。

对于目前很多的智联汽车,至少号称的智联汽车。如果是60或者70后购买,是有必要熟读一些和信息化有关的介绍的。譬如很多东西的按键你不能关闭,譬如ESP,或者有的车的手动拨片设置,如果没有调节好,可能触动一下就变成了手动模式。现在有多少司机没用过手动拨片?哪天突然发现转入这个模式,难免又是措手不及。所以一些功能,还是要经常用一下的,不然有一天用到的时候方恨晚!

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