2018款雷克萨斯GX460售82万，小众车路上少见，毕竟车也以稀为贵

cesifu • 2019年5月8日 am11:30 • 资讯

2018款雷克萨斯GX460现价82万出售，V8，白/黑，4.6L、七座、非承载式车身、6挡手自一体、18寸轮、12气囊、空气悬挂、底盘升降、动态调节悬挂系统（KDSS）、中央差速锁、天窗、氙气大灯、LED日行灯、大灯清洗、打孔高级真皮座椅、电动座椅主驾带记忆、前排座椅通风加热、三排座椅电动折叠、智能钥匙、三区自动空调、8寸屏导航、蓝牙、倒影、电动真皮桃木多功能方向盘、定速巡航、桃木内饰、胎压监测、电动调节外后视镜（自动折叠、记忆功能、可加热、LED转向灯、倒车自动角度调节）。

2018款雷克萨斯GX460宽大的前保险杠及前机盖相互衔接，构成了一幅三维立体的V字型前脸造型；前保险杠中部宽大的水平进气口及两侧的圆形雾灯设计，带来了更为开阔的视觉效果。GX460采用了家族化的三横幅式进气格栅，前大灯造型也不那么上挑，多了些稳重气质。雷克萨斯GX460的轮廓非常大气，锐利的前大灯与进气格栅凹凸有致，极富雕塑风格。雷克萨斯GX460将智能的科技装备、卓越的越野风范和舒适的驾乘感受完美融合，其研发目标是为每一个幸福家庭提供随时随地、安全舒适的驾乘感受。心之向往，行之所至，GX460是自由、畅意人生的象征。空间整体来说，车内空间很不错的，把第二排座椅往后移动后，一二排都能获得很好的空间，第二排做三个人舒适性也不错的。横向空间和头部空间也很好。车内的储物空间也很棒，不管是门板上还是前排座椅中间处，都有很大的储物空间。方向盘力度适中，高速较稳，指向性不能说很好，但对于一个大suv来说，他的操控还是将就够用了，因为没开过像宝马X5之类的公路操控之王的SUV，所以针对个人而言，GX还是很容易上手。GX460搭载的是一台4.6升V8发动机，其最大功率301马力，峰值输出扭矩446牛·米，与之匹配的是一台六速自动变速箱。GX460的整车重量达到了2.36吨，其0-96km/h直线加速时间为7.4秒，1/4英里加速时间为15.8秒（尾速142.6km/h）。换挡很平顺，车身也非常稳定，动力输出相当顺畅，只要适当给油，速度就是小菜芽，起步有点温柔，整体很棒。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩，但是其百公里油耗也相对较为可观，城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。雷车舒适性没的说了，舒适性真的是一流，车子的静音水平超好（甩某些神车几条街），因为有空气悬架，车子跑烂路很棒，座椅舒适度也很高。悬架舒适，几乎过滤掉了80%的震感。雷车的做工真的好。就是座椅偏轻，过坎的时候座椅会抖，发出响声。总体来说很舒服的。移动沙发。后排靠背可调，长途坐后排特舒服。