五一结束,看看曾经配置最高的国产摩托,如今却是冷门之神。

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国产摩托中 配置最高的摩托是谁?我不说他的名字,只要说出他使用发动机是什么品牌的,我想只要是资深点的摩友都能猜出他是谁?他使用的发动机源自宝马摩托。

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咱们其他不用说,光一个宝马发动机除了它?国产还有谁?还未出生就带着金钥匙,当初配置确实称的上国产之最,但是配置高并不代表消费者就一定会买单,今天我们抱着缅怀的心态一起来回顾这辆车。

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他就是隆鑫无极LX650,这款车的造型说实话就算放到现在也是有一定的颜值,整体设计风格很肌肉,车身流线设计有点类似于川崎的Z1000,这款车上市于2012年7月1日。这款车争议很大,喜欢的人爱之深切,不喜欢的人会连连摇头,分化特别的鲜明。

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铝合金双翼梁式车架,第一人给人一种整体感很强的效果,看着也很有安全感。

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该车采用宝马G650GS拉力车的发动机,搭载了一台单缸水冷四冲程电喷650cc排量的发动机,最大功率为:37Kw,长×宽×高为:(2035)×(850)×(1150)mm,轴距为:1420mm,车重(185KG),这个排量这个车重放在今天也是相当优秀的,可惜不购买这款车的大部分原因还是和KTM差不多,因为是 单缸 单缸 单缸。

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全可调前后减震器 前后减震器均为压缩阻尼、复原阻尼、弹簧预压全段可调

满足不同骑士的驾驶习惯。满足不同使用环境的需求。

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制动器都是来自日清的刹车系统:前对向四活塞卡钳,双碟式浮动刹车盘,制动力易合理控制,制动有效性和安全性更强。后单活塞浮动制动卡钳,固定制动盘浮动制动盘:制动力更均匀恒定,制动力更有效。

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还配置ABS防爆油箱,由于目前已经停产所以我们不做过多介绍,只是大家一起来怀念一下,也期待隆鑫新款DS系列的表现

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