会开车就会刹车，但能踩好的不多，刹车也是一门学问，你了解吗

cesifu • 2019年5月6日 pm7:30 • 资讯

开快车是绝大部分有驾照的人都能做到的。但是如果我们不能正确地操作刹车，汽车可能在瞬间变成致命的凶器。因此，我们可以说，制动技术是驾驶汽车的领域之一。今天小编就和大家分享一些刹车的小技巧。如果你掌握了所有这些，那你真是一位名副其实的老司机。

1。远距离轻点刹车技术是一种极好的制动技术，它不会给乘客带来冲击感。前提是正确把握前方道路和交通状况。首先，松开油门踏板，然后根据距离、速度等进行制动。

2。在车辆完全停止前，松开制动器一次。如果制动的目的是使车辆停止行驶，则在车辆停止行驶之前，如果将刹车一踩到底会产生比较大的冲击力。此时要注意的是在车辆完全停止前释放一次制动器，然后轻轻制动直到车辆停止行驶。

3.紧急刹车时要用力踩刹车踏板，20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。

4。在土路或浮沙路上同样有制动的危险，不仅在乡村道路上，在城市的沥青路上也有制动的危险。由于城市建设中道路两侧的浮土或沙土堆积，此时必须小心使用紧急制动。

5.雨天行驶时谨慎使用紧急刹车，尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。但建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

6。如果在长下坡路段行驶时，长时间使用刹车，刹车系统会因发热而影响制动性能。因此，根据路况，变速器档位可选择在3档、2档、L档（自动档）或3档、2档、1档（手摇档），通过发动机和变速箱的齿轮配合来控制车速。这样可以减少刹车时间，保证制动系统正常，遇到紧急情况再采取刹停。

7。转弯时应注意制动的操作。边打方向边制动时，车身很容易失去重心。因此，在进入弯板前应充分降低速度。但如果在直道上没能及时减速，可以根据情况短暂连续使用刹车。在湿滑的弯道路面上紧急制动容易引起甩尾时，可通过减小波箱档位来减速。

8。注意“排骨路”的凹凸情况。在“牌骨路”（搓板路）或沙路上有许多凹凸不平的路况。当车辆通过时，车轮将会发生短暂的悬浮。此时，制动器不仅容易短时抱死，而且容易抱死方向。所以此时，最好的方法还是利用变速箱档位来控制车速，为了防止冲击，换挡时要依次降档。

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