手持300万买超跑？这几款必须看

cesifu • 2019年5月2日 pm9:00 • 资讯

刚刚过去的上海车展上，各种香车美女让参观者目不暇接，尤其是豪华、超跑品牌，俨然是现场圈粉的大户，车型设计时尚、造型优雅，重点是在好看的外衣下面还有超级强大的性能。当然，这些车型的价值也不菲，动辄三四百万的价格并不是一般的吃瓜群众所能接受的，有时候看看就好。

法拉利F8 Tributo

听到“法拉利”三个字就很享受，事实上也是如此，法拉利F8 Tributo上市售价298.8万起，如果真的入手的话，必须得300万以上了，要是再加装某些配置，小400万也说不定。

法拉利车型设计的经典造型众所周知，包括法拉利F8 Tributo保留了法拉利经典的中置跑车车身比例，整体以流线型的线条和曲面作为设计语言，气质优雅的同时，更强调运动氛围，使得全新法拉利F8 Tributo看上去战斗范儿十足。搭配发动机盖中央的开口和下方带有黑色扰流装置的进气口，这款车空气动力学效率提升了10%。开在路上是相当拉风。

由于采用了不少新材料，全新法拉利F8 Tributo的车身重量的到大幅度的减轻，加上动力方面搭载了3.9T V8发动机，最大功率720马力，峰值扭矩770牛·米，百公里加速仅需2.9秒。

迈凯伦720S Spider

上海车展期间，超跑迈凯伦也上市了两款新车，其中迈凯伦720S Spider售378.80万元起。比法拉利F8 Tributo了80万，在硬件上，或许熟悉迈凯伦品牌的朋友会觉得迈凯伦720S Spider很眼熟，没错，新车是基于硬顶版的打造而来；内饰打造上采用了很多碳纤维的材料，有效减轻车身重量的同时，视觉效果上很养眼。当然，新车还搭载一套电动折叠的硬顶敞篷结构在时速50km/h时，11秒之内就可以完成开启，有效避免风吹日晒。

动力上，新车搭载的是4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率720马力，峰值扭矩770牛·米，匹配的是7速SSG变速箱。百公里加速时间仅仅2.9秒，性能与法拉利不相上下，是名副其实的“西装暴徒”。

阿斯顿·马丁DBS敞篷版

先说一下价格，售价376.8万，与迈凯伦720S Spider不相上下。说起阿斯顿·马丁这个品牌，笔者第一个想到的居然是007系列电影，也许是这部电影与阿斯顿·马丁这个品牌结缘太深了。

作为阿斯顿·马丁DBS Superleggera的敞篷版本，新车在设计上自然会延续不少经典的设计元素，但也有创新之处，比如全新侧板开槽更深，可从前轮拱吸入更多空气，减少升力同时提升高速驾驶时的稳定性。内饰方面的设计还是继承了DBS Superleggera的整体设计，但是选择了更多的碳纤维装饰件，这也包括2×2斜纹碳纤维饰面的风挡包围。大家可能已经注意到了，碳纤维这种高端材料会比较多的出现在这种超跑上。

而在动力方面，搭载的这台5.2升V12双涡轮增压发动机，其最大功率725马力，峰值扭矩900牛·米，账面数据上比前面两款车优秀不少，但是百公里加速时间却为3.6秒，加速性能不及法拉利F8 Tributo和迈凯伦720S Spider。

好啦好啦，就不要流口水了，过了这个劳动节继续好好搬砖，说不动还真能入手一辆呢。

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