擅长操控、性能的轿跑车与擅长翻山越岭、以通过性见长的SUV本来也是毫不相干、甚至有些对立的车型，但二者完美融合之后，又开辟了轿跑SUV这一新的细分市场，其中最具代表性的车型莫过于宝马X6。
在宝马X6之后其他品牌虽然也有相应车型推出，但能取得市场认可的寥寥无几，影响力较大的车型还是以豪华品牌为主。
造轿跑SUV看似简单，但真要把个性相悖甚至水火不容的二者完美融合，对车企的设计、研发实力要求极高，不然只能做到形似而不是神似。
随着自主品牌实力的不断提升，这一细分领域或许不再是豪华品牌的天下，因为实力颇强的自主品牌轿跑SUV——吉利星越要来了。
其实很早之前就有吉利像推出紧凑级轿跑SUV的传闻，但这一消息并未引起大家的关注，毕竟吉利已经拥有了当红紧凑级SUV博越。
按常理来说，吉利推出的轿跑SUV一定会像宝马X6之于X5，以博越为蓝本，三大件不变，只是做一个coupe版本的外观罢了。
但近日亮相的星越与当前在售的吉利SUV车型完全不同，它是一台代表着高阶与突破的车型，那么它都高在哪里？
设计引领世界潮流风尚
在汽车长达上百年的历史长河中，诞生至今不过短短十年光景的轿跑SUV无疑是年轻、潮流、时尚的代名词，其中最能彰显其特性的莫过于外观设计。
星越采用的”动感瞬间”设计理念，在静态中融入动态多变的视觉特性，呈现出了全新的视觉形象。而外观方面最考验厂商设计功力的，就是在不破环SUV原本的美感前提下，如何将轿跑车尾的神韵与SUV高大威猛的车身进行融合。
与其他自主品牌轿跑SUV相比，星越的尾部造型显然让人更容易接受，丝毫没有”撅屁股”的臃肿感。
同时完美的溜背造型与使用空间还达到了极致平衡，不仅后排头部空间不受影响，后备箱的容积更是达到了446L，在追求极致美感的同时，绝不牺牲实用性。
内饰新潮又不失奢华
星越不仅在外观上独具一格，内饰的非对称式的造型同样让人耳目一新，错落有致的叠层设计让黑色烤漆面板与镀铬亮条相互交错，层次更加分明，尽显时尚新潮。
麂皮撞色的麂皮座椅、向驾驶席呈现出一定的倾角的嵌入式大尺寸中控屏及斜切面的扶手箱，都让驾驶者获得无与伦比的最优待遇，在彰显豪华属性的同时，还能看得出这是一部为驾驶者而生的运动座驾。
既然是一部驾驶者之车，那么它的动力水平如何？
吉利品牌车型首次搭载沃尔沃2.0T发动机
动力绝对是星越最大的卖点之一，与沃尔沃XC90等车型同款的T5 2.0T发动机搭配爱信8AT变速箱的动力总成使得星越百公里加速时间仅为6.8秒，是自主品牌燃油车型中的最快的车型，完全配得上它这骚气十足的外观。
这套动力总成中最值得一提的就是这台来自爱信的8AT变速箱，其在沃尔沃车型上表现让人出乎意料，不论是换挡平顺性还是大油门时的降挡速度，各项优化甚至比丰田自家车型匹配的爱信变速箱还要完善，星越能否延续这样的表现也让人更加期待。
不管怎么说，星越的动力规格绝对算得上自主品牌中的一哥，毕竟除了星越，还有哪个自主品牌车型与数十万元的进口车采用了完全相同的动力总成？
配置齐全，但好用是核心竞争力
配置一直以来都是自主品牌的强项，更何况星越这样定位本身就比较高的旗舰车型了，甭管你是什么车，跟星越比配置基本都几无胜算。所以值得拿出来说的，就是部分”人无我有，人有我优”的配置了。
在外部配置上，星越是首款搭载法雷奥矩阵大灯的中国品牌车型，其使用了106颗LED光源，在功能上，它可以实现自适应光型调节、随动转向弯道照明、防眩目远光、人车互动光语等丰富功能，与灯厂”奥迪“相比也毫不逊色。
在主动安全配置上，有了安全先驱沃尔沃的作为强大的背景，星越可以实现L2级别智能驾驶，其中ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB城市预碰撞等一系列智能安全配置一应俱全，始终能为车主的安全保驾护航。
在舒适性配置上，可以保温、保冷、加热、制冷的杯托可以带来无微不至的关怀，雨量感应智能关窗系统可以根据天气情况，在雨雪天时及时关闭天窗及车窗，防止车内进水。拥有这些强大功能的星越早已不是一台冰冷的汽车，反而更像是一个时刻为你护航的卫士，又或者是一个贴心的暖男，时刻保护着你、关心着你，再加上出众的颜值、新潮的内饰，选择一台星越作为时尚潮人的座驾仿佛再合适不过了。
观点
在当下，轿跑SUV还是一个相对较小的细分市场，但”以市场为导向，以用户为中心，以产品为核心”是吉利始终秉承的造车基础，星越的到来，或许能会带动这个市场不断成熟，翻开全新的篇章。但不出意外的话，领克05也将会是一台与星越同平台的轿跑SUV，如何避免领克、吉利、沃尔沃相互内耗是需要厂商及时关注的问题，在平台化上走得最早最好的大众或许可以成为学习的对象。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/29047.html
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