法系车型的造型设计肯定是要放在第一位的，可以看出来，天逸的外形不仅漂亮，更突出了自己独有的个性。对于现在很多运用传统SUV的设计理念来说，天逸要显得更加灵动，这样的外观当然也更加符合年轻人的胃口。
贯穿式前进气格栅与双层结构天翼LED 大灯是车型特质，首先前脸的精致度很高，其次个性十分鲜明，让人一眼就可以清晰记住。下包围的圆角矩形装饰，看起来是不是有些”可爱”。
作为紧凑型SUV 2730mm的轴距还是有优势的，1860mm的车身宽度也可以给车内空间带来更多的余量。车辆侧身圆融饱满，高亮镀铬车窗包围与黑色的C柱给车顶带来悬浮感，18寸旋风双色轮圈和车身匹配的也很到位。
车尾整体造型挺括，线条流畅简洁，全LED尾灯光源结构也很别致，圆角矩形的元素溶于其中，辨识度相当高。
后备箱容积516L，储物能力在竞争车型中还是有优势的，后排放倒可获得1310L的最大容积。
顶配车型的双色内饰很显档次，中控台的中部皮质用料包括做工方面也都是很精细的，空调出风口的钢琴漆面处理也是加了分，只是中控台顶部大面积的硬塑料有些… …
真皮椭圆形方向盘手感出色，用惯了圆形方向盘，还别说这个椭圆形真有点赛车的味道。
12.3寸全液晶仪表和8寸的中控液晶屏很给力，符合现在的流行趋势。仪表盘可以多模式选择，当然也可以用户自定义，使用很方便。中控屏的功能很全，下面单独触控的功能键使用也很方便，可以有效解决驾驶途中的操作。有一点需要吐槽的是360°影像的清晰度，有点VCD的感觉，不够高清啊。
中控台的储物能力很强，除了常规的两个杯架，前部和中部还都预留了较大的储物格，手机钱包杂物都可以放进去，很赞。但是USB接口只有一个稍有些少了，最少应该配两个。扶手箱的容积也很大，能放不少乱七八糟的东西。
座椅同样是采用拼色处理，座椅整体舒适性还是不错的，座垫够大，靠背的包裹性也都可以，如果皮质能再柔软一些就更完美了。后排的乘坐空间肯定是很好的，2730mm的轴距优势。地板虽然有个小台阶，但可以忽律不计，不足的还是和前排一样，只有一个USB 接口，35好友出行，这不得打起来啊！
天逸分为2种排量1.6T和1.8T，这次的试驾车是1.8T，最大功率204马力，最大扭矩280牛米，变速箱是非常成熟可靠的6AT。
如果单从数据上来看，发动机的表现属于一般水平，但雪铁龙的动力匹配调校的还是很出色的，起步加速连贯性很好，并没有出现加速迟疑的现象，城市驾驶完全够用了。当然，如果想要动力更激进一些，可以选择运动模式，变速箱的升挡相对要延迟，发动机的转速也要保持较高的水平，加速超车还是很给力的。
除了运动模式，驾驶模式分为标准、雪地、越野，越野车友们可别真开着天逸去越野，因为天逸是前驱车，去硬派越野不现实，他主要解决的是湿滑路面和普通非铺装路面。
雪铁龙的底盘咱们还是要说一下，真是可圈可点。转向非常轻盈，操控指向性也很精准，在城市车流穿梭很轻松。特别是PHC自适应液压稳定技术，在连续过减速带的时候很明显，整体舒适性要好很多。不少车友觉得后扭力梁非独立悬架有些不太厚道，但是通过这段时间的驾驶，也确实没有发现明显的不足，反而整体操控性、舒适性要比同级别车型表现好。这也说明的雪铁龙底盘技术真的很扎实。
简单总结：东风雪铁龙天逸的个性色彩非常鲜明，靓丽的外观，出色的操控都是他的特点，在满足城市多功能SUV的前提下，多展现出一些自己的与众不同也是很不错的，现在不就是个性的时代吗… …
摄影：一合
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/29003.html
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