为什么你开车这么累？肯定是姿势不对

cesifu • 2019年4月29日 pm8:00 • 资讯

在现在的日常生活中，开车也是一件日常行为，但是有些朋友总感觉开车好累，特别是开长途的时候，这一趟开下来，整个人都是不好了，腰酸背痛。

开车容易累，其实跟坐姿有很大关系，如果你坐姿不好，也会影响操作，开车不久就明显感觉到累了。那么怎样才是正确的开车坐姿呢，这个坐姿也是你的座椅所决定，所以在我们上车时首先就要先把座椅调整好，这样才能有一个好的坐姿。

在我们去驾校考驾照的时候，教练也会经常提到这个调整座椅的重要性，但是很多小伙伴都会忽略教练的叮嘱，只有在后来自己买车开车了才感觉到调座椅的重要。

那么今天小司机也来跟各位大小司机朋友们一起重温一下这个调座椅的步骤，以及如何能更好地调整座椅，以便形成一个正确的坐姿，减缓在行车过程中带来的疲惫感。

首先第一步，我们要先调整一个最佳的坐姿，那么怎样的坐姿才是最佳的呢，那就是要稳当的坐在座椅上，臀部往后靠，以顶到座椅垫以及座椅背之间是最佳的，这样的坐姿位置会比较稳当，不要屁股只坐一半的座椅背部就往后靠，这样的坐姿就不好了。

那么第二步，我们坐稳当了之后就要调整座椅的高低，因为每个人的身高不一样，我们要根据自己的身高来调整座椅的高度，以便获得更好的驾驶视野。那么怎样的高度才是最合适的呢，就是驾驶者的眼睛往前看，视线不被方向盘挡住，同时也可以看到所有的重要仪表标志，以及街道上的交通标志。如果确实不好把握，那就是让头部离车顶的位置至少要有一个拳头的距离，不然任何的高度都是耍流氓。

第三个步骤就是调整座椅的靠背。那么靠背怎么调，最简单明了的就是调成九十度，座垫与靠背形成九十度，这就是最佳的靠背角度。很多人会说，这样的角度会不舒服，偏要调成像家里的沙发靠背，一坐上车就是葛优躺，这种姿势不仅坐久了容易累，还会有很大的安全隐患，葛优躺坐姿不仅会降低驾驶操作的准确度，紧急情况还可能会导致方向盘脱手，那么这里边的危险你可想而知。

最后一个步骤，也就是第四个步骤就是调整座椅与方向盘的距离。那么这个又是怎么调节，当然也是根据个人情况来调节，以手臂与方向盘、腿与刹车、油门等操作舒适为准。平时教练经常叮嘱的就是，双手向前平行伸直，手腕正好在方向盘顶端上方的位置最佳，这样手部的操作使较为灵活的，脚的位置要以在踏板踩到底时膝关节还略微有些弯曲为最佳，这就是正确又安全的手脚适当的位置。