贯穿式尾灯+双独立座椅！这款国产埃尔法仅10万出头，居家首选

其实国人一直对MPV的需求都挺大的，奈何之前的合资和进口MPV售价都太贵，想置换一台“顺眼”的7座，和买一辆入门级豪车的压力差不多。当自主品牌往MPV方面耕耘，小康家庭的奶爸奶妈们就有福了，说句题外话，我也是收入不算高的年轻双胞胎爸爸，所以广汽传祺GM6也是我心目中置换车名单里面排第一第二的选择。

GM6最吸引大家的第一个地方就是售价。如果它超过20万的话，绝绝绝多数人都会咬牙加点钱上奥德赛。但GM6的价格实在太有吸引力了，11万的起步价就能买到一辆接近4米8长的，一线自主品牌的，比途安L，GL6要大的中型7座MPV。

第二个吸引我的地方就是外观，张帆团队再次得意之作！外观和一些讲究动感流线的车不同，我觉得它很有传统日本保姆车风格的味道。眼看很方正，但其实里面充斥着很多很有力量感的弧线。凌云翼3.0的前脸，镀铬延伸下来就是小ALPHARD，日行灯带和镀铬部分连在一起，设计新颖也很协调。当然它不能免俗的，还是用了如今满大街都看到的贯穿尾灯和悬浮车顶。

传祺不是慈善机构，就这个价格，不可能装上质感好的侧滑门。而在做工用料方面，也是和10万出头的合资车无异——车身平均间隙4.1毫米，比宋MAX要好，和奥德赛还有差距。车门是拼接的，铰链是冲压的，都是单层玻璃，非常没有惊喜，非常理所当然。

它有7座和6座的选择，7座与奥德赛是一样的223布局。223的好处就是拥有中央通道，孩子坐后面的话中间父母可以更好照顾，如果商用的话，中间两个人也有自己独立的位置，坐起来更舒服，也避免了尴尬。坏处自然也是有的，就是尾箱如果要放大件物品的话，第三排倒下来后就只能载4个人了。

在空间上是给到人惊喜的，绝对是要比十几万的途安L之流要大不少，不然以它的品牌也没法和它们竞争。它的头部空间，三排的左右宽度，是要与奥德赛几乎一模一样，达到1540mm。而在第三排的横向空间要比奥德赛还大4cm。我174cm的身高，已经把第一第二排都调至一点都不憋屈的位置，第三排依然还是不觉得拥挤，按我男方家庭来说，我爸妈都比我矮，孩子当然也比我矮，所以这个空间表现对于我来说已经非常宽松了。

作为一个双胞胎奶爸，我深深明白储物空间的重要，我要的不是那种看起来逼格高，设计感强，实际就体积很小的储物格，我要的是简单粗暴的大容量。轿车的档把位置是一个巨大的储物空间。还有后备箱地台很低的，凹进去的，后备箱装下两台婴儿车就不成问题了。像现在准备过年，要去买盆花，第三排可以巧妙地拍倒，形成纯平的运载空间。广汽和本田合作已久，还是学到了不少空间的魔术。

我们可以看到车顶有非常大的天窗，对于一台较大的车来说，挖这么大的天窗必然带来更高的车身强度要求。所以GM6肯去花大成本都要提供一个采光面积达到0.8平方米的天窗给我们，这点真的很符合喜欢阳光的我。

照顾完家人后，要慰劳一下自己了。十几万买最新的奔驰回来，睡着都笑醒啦。两块出位的12.3英寸连屏，显示细腻色彩艳丽度，配色都很国际范。中央触摸屏搭载祺云AI智能系统，自己有网络，可以实现APPS的远程控制，语音控制。它在空调那里还有PM2.5滤芯，负离子净化系统，如果出去走很多尘土的国道，或者像我这种鼻炎，或者车里面经常坐孩子和老人家，这个功能就很需要了。

其他部分的用料就规规矩矩了，和合资比肯定是要优胜不少，但与自主品牌比并无任何优势，绝大部分地方都是硬塑料的，但我觉得广汽传祺还是胜在设计方面。

对于MPV的动力要求来说，最重要的还是平顺，所以S挡我是不会用的。GM6搭载的是1.5T发动机，在转速不高的情况下就能提供265牛米的扭矩了，非常适合巡航为主，不会猛踩油门的人的设定。配合的是爱信6AT变速箱，平顺性没毛病，但在高档位时慢慢刹车，然后它没有降档的时候再给油，会有一点动力衔接较慢的情况发生，但作为奶爸，这点并不在乎。