文/磊磊
20万，是绝大多数中国消费者关于一台紧凑级SUV的心理价位门槛。而随着越来越多的新车不断上市、终端优惠不断涌现，对于这个级别车型，我们也可以提出更多的要求。比如亮眼的外形、敏捷的操控、不错的动力和体面的配置。
丰田荣放
推荐车款：2.0L CVT两驱先锋版
实际成交价：约16.5万
外形层面，得益于较为前瞻的设计思路，现款丰田RAV4荣放在2019年的语境下依然有着关乎时尚的精致，线条排布明快硬朗，整体观感帅气阳光。简约化处理后的前脸，有着丰田特别的铁面人观感。车侧和车尾的设计则体现出一些锐利感。
内饰层面，整体设计具有较为鲜明的层次感，并且一改丰田惯有的平铺直叙，有了一些科技感和运动风。方向盘、仪表盘、中控屏的布局延续着丰田一贯的“就手”，较大面积缝线皮革的融入，则在相当程度上提升了内饰的质感。
空间实用性层面，丰田RAV4荣放表现上佳。同级中较为出色的乘坐空间，足以满足大部分家庭用户的需求；几乎全平的后排地板，为第五位乘客的乘坐体验提供了基本的保障。遍布全车、布局合理的储物空间，也颇为贴心。
动力层面，丰田RAV4荣放(试驾有礼)主销车型的2.0L+CVT组合，动力跟脚，响应轻盈。全新换装的丰田“8速S-CVT”变速箱提供了顺畅的驾驶感受。出色的燃油经济性和可靠性是这套动力系统的一个优势，对92号燃油的兼容，也足以带来更多的经济实惠。
实际操控体验，是那种顺畅、轻松的感觉，调动激情的能力比较一般。但是如果你想要的是一辆开着轻松、用着省心的家用车，它就是你想要的那种样子。
推荐车款：2019款 云控版 2.0L 自动两驱智尚型
实际成交价：约18万
外形层面，新车整体贯穿着马自达家族化的“魂动思路”，整体观感犀利、动感且饱含激情，搭配上极具特征、极富动感的盾状进气格栅，第一印象极为惹眼、足够醒目。
内饰层面，新车维持着现款车型“驾驶者优先”的整体设计思路，但全液晶仪表、缝线皮革等新鲜元素的融入，也使赋予了新车足够浓烈的豪华感与品质感。
空间及实用性层面，新车相比现款并无变化，仅通过更为优化的人机工程学设计，为车内乘员提供了更为优化的舒适氛围。
动力层面，CX-5搭载2.0L/2.5L两款涡轮增压发动机，匹配6AT自动变速箱。以实际动力表现来说，它没有多强的动力数值和多么亮眼的加速成绩，但顺滑、流畅的动力表现却足以让人心生欢喜。驾驶者脚踝的每一丝游移，都能被车辆准确捕获，并作为改变动力输出的依据，驾驶起来有着涡轮车难以企及的线性、直爽。操控表现则延续着马自达一以贯之的优势。它不以“千钧之力”的躁动，刺激你的观感，却以人车之间的充分沟通让你渐生欢喜。
方向盘手感并不像主流运动车型那样铿锵有力，而是以足够明晰的轻盈，在驾驶者与车辆之间形成直截了当的沟通。底盘动作足够高效、轻巧，能很轻松地循着你的心意，给到你心满意足的反馈。
推荐车款：2019款 2.0L CVT舒适版 2WD
实际成交价：约17.98万元
外形层面，这是今天推出年份最早的一款，但在它的身上，却看不出半点岁月留下的痕迹。整体十分符合2019年语境下的时尚年轻。日产家族式V-MOTION家族前脸的注入，甚至为它冲撞出极其明晰的年轻韵脚。
内饰层面， 奇骏 ( 参数 | 询价 ) 具备一定纵深感，显露着相对明晰的时尚，新款车型上增添的缝线皮革，更昭示着相当程度的档次。但较早的推出年代，却让它多少不觉新鲜。
空间及乘坐表现，日产家族式零重力座椅的应用，能够妥帖地照顾好驾驶者的腰和臀。长时间乘坐，也有着意味浓厚的舒适。三款车中最长的2706mm轴距配合上微乎其微的后排中央凸起，也足以实现整体乘坐空间的自如敞阔。
动力层面，以推荐车款2019款 2.0L CVT舒适版 2WD为例，缸内直喷技术的引入配合上CVT变速箱与生俱来的淡然，足以实现中国车主最为看重的好开。只是囿于排量限制，立足80km/h以上的中段再加速工况，总有些难以避免的软脚。
操控层面，日产欧洲中心研发的CMF架构，在强调舒适的日产锅底上，增添了相当数量的运动佐料。既将路面颠簸足够熨帖地瓦解，也一定程度传达了车辆运行的趋势。不存在多么硬核的运动，也绝非一般认为的“尼桑”。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/28484.html
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