福特系的底盘+动力，自主品牌的高配置水准，这款SUV只卖10.98万

cesifu • 2019年4月27日 pm2:30 • 资讯

福特领界，是不是一个很陌生的名字？没错，它的确是福特家族在中国市场中的一个新丁。

领界，是福特品牌与中国合作伙伴江铃共同开发的一款中型SUV，其中福特参与了设计、研发、测试与制造多个环节。细心的车迷可能会发现这款新车与江铃驭胜很相像？没错，它就是借助驭胜平台打造的，但属性却更像福特。

福特领界搭载的EcoBoost®145 1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，采用具有更高热效率的米勒循环，匹配CVT无级变速箱和48V微混系统的完美组合，不仅可以提供高效而平顺的动力输出，还让领界的燃油经济性达到同级别领先水平，综合工况油耗低至6.3L/100km。

除此之外，福特领界的电子安全系统也非常丰富，不仅拥有福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，包含ACC全速智能自适应巡航控制系统、FCW前碰撞预警系统、BLIS盲区监测系统、AEB自动紧急刹车系统、APA主动泊车辅助系统、360度全景影像可视系统等。这些主动安全功能不仅能为驾驶者在城市通勤及全家出游时带来更为便捷更安全的驾驶体验，更能让驾驶者更加从容自信，守护全家人的安全。

作为江铃这个自主品牌旗下的产品，从驾驶感受的角度来说，领界还是完全可以交出一份令人满意的答卷的。在福特精心的调校下，领界带给你的完全是福特的驾驶感受，似乎与江铃这个自主品牌毫无关联。让我感触最深的就是CVT变速器，从内心来说，我早年间的CVT是有很深成见的，最不喜欢的就是其动力传递效率下降，也就是当踩下油门后转速急剧升高，而领界采用的这款CVT变速器，这一现象难以察觉，其传动表现与我们熟悉的自动变速器几乎无异。

福特车型最大的竞争力莫过于底盘与悬架系统的调校，这款领界也不例外。领界的悬架系统设定很出色，无论是高速的稳定性，还是避震器快速收缩时的阻尼力度都恰到好处，这一点可能是与自主品牌车型最大的区别。但是关于“SPORT”运动模式，我却不认为它有多么“SPORT”，在按下之后，仅仅是油门响应稍显迅捷而已。整体而言，领界的行驶品质，还是值得肯定的。

福特领界的轴距为2716mm、车身宽度达到1936mm，后排空间比较充裕，舒适度不错。同时，新车还拥有超大尺寸的全景天窗，让全家置身车中之时，也能随时感受豁然开朗的视野，尽享天空与车外美景。

新车的内饰，注重质感，钢琴烤漆和木质纹理的饰板，加上随手可及的高品质软质材料及手工缝线装饰，打造出不错的观感、触感与质感。

福特领界搭载业界领先的语音解决方案，消费者可用语音对领界车内的各项功能直接控制。不再需要字正腔圆，也无需记忆死板的控制命令。它就能理解你的每一句话，甚至能听懂大部分带有地方口音的普通话。而且，语音控制不只局限于在线音乐、导航等功能，其他诸如车窗、空调及车辆说明书等常用功能均可用直接“对话”的方式实现。