十代雅阁逆势增长，丰田凯美瑞稳固地位，为何只有天籁被踢出局?

cesifu • 2019年4月27日 am10:00 • 资讯

日系车中的丰田，本田以及日产被成为“日系三剑客”，因为这三个品牌汽车在中国市场上的销量可以占据一半的市场份额，这三款汽车也是日系车的代表，那么在去年，三款车型都是陆陆续续完成了换代，雅阁汽车到今天也已经十代了，那么今天我们要说的日产天籁也到了第七代，雅阁汽车凭借着优势一举获得了中级汽车市场的冠军，而凯美瑞更是凭借丰田特色稳固了自己在市场上的前三甲，为什么唯有天籁的销量上不去呢？

比起第六代的日产天籁车型的中庸设计，第七代则更偏向于年轻运动风的设计元素，无论是本田雅阁还是丰田凯美瑞，甚至是典型的商务用车帕萨特在第七代的车型上也添加了运动设计，市场的汽车设计整体来说更加偏向了运动。第七代日产天籁在发布会上主推蓝红白色作为主打颜色，这绝对是明智之举，天籁的C柱设计确实是和其他汽车不同，这种设计更加犀利也更加运动，日产天籁的长度为4901mm，宽度为1850mm，高度为1447mm，尺寸是一个标准水平的中级汽车。轴距方面也是达到了2825mm，除了最低配的车型，其他车型都是采用了真皮座椅，轮毂也是根据不同车型搭配了17/18寸多辐射轮毂。

内饰方面力求简洁和运动，中控台设计在风格上和外观设计呼应，10.1英寸的显示屏矗立式设计增加了汽车内的犀利，主打年轻的天籁在内饰颜色上增加了纯白和米白两款不同的风格，特意向年轻人的需求靠拢，低配版车型上的配置可是一般，只有在次低配版车型上才开始拥有一键启动，电动后视镜折叠这样的功能，当然，一直主打舒适性的日产汽车，在这款旗舰车型上搭配的是日产汽车最优秀的沙发，让你在出行的时候享受不一般的感受。得益于轴距的加长，天籁的后排乘客的空间表现的非常宽阔，这点做的挺让人满意的。

新一代日产最大的优势在于全系标配2.0自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，您可以买一个低配车型就能拥有一个不错的动力配置，相较于大众迈腾和本田雅阁低配车型都是1.4T的发动机来说更能吸引消费者的青睐，2.0L发动机最大马力可打159马力，在保证了强进动力的同时也节省了油耗，那么高配版车型上都是采用的涡轮增压发动机，让你不会因为动力而不选择天籁，在日系车中，大部分的车型都是凭借着节能的招聘逐渐壮大起来的，当然，日产汽车也不例外。

风格上的转变，总需要消费者有一个接受的过程。其实回想凯美瑞和雅阁在上市之初，也都经历过类似的情形，有很多人同样吐槽一台中型车不应该变成这么轻浮的样子，新天籁在定价上可能存在些问题，它的指导价为17.98-26.98万，而上市之前宣传最猛的2.0T车型，起步价格就达到了21.58万。同样价格不少网友认为不如买雅阁锐·混动。在配置上多出了电子驻车、车道偏离预警、车道保持、自适应远近光灯、自动头灯等配置，而且油耗只有5L/百公里左右，相比之下天籁的优势真的就没有那么明显了。给你20万元，你会选择天籁吗？

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/28401.html

十代雅阁逆势增长，丰田凯美瑞稳固地位，为何只有天籁被踢出局?

相关推荐

发表回复