五一出游最佳伴侣!一汽

cesifu • 2019年4月26日 pm8:00 • 资讯

五一假期就要来了相信很多朋友会选择自驾游确实随着人们收入的增长生活质量有很明显的提升。所以每年的假期就是人们出去旅游的最佳时间那么汽车作为我们的伴侣你今年的座驾是什么呢?一起聊聊

我在此，先给大家介绍一下我的同行伙伴——一汽-大众探岳。

探岳是一汽-大众旗下首款高端中型SUV，我选择的是330TSI四驱豪华款的，裸车价大概23.4万，到手价格是26.68万。因为经常出差、自驾，目前已经行驶了2000多公里，总体来说非常的满意。

最满意的地方有：油耗低。买探岳时，我就对它充满期待，探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机加DQ500七速湿式双离合变速器的黄金动力总成，小排量、高动力输出加上车经济性，可以说是省钱又省心。用了一段时间下来，完全符合预期。目前行驶了2000多公里，其中60%是在高速，表显6.7L/100km，综合油耗算下来在7.5L/100km，还是很满意的。

探岳的外观，也是我比较满意的一个地方。虽然不是颜值控，但第一眼看到它霸气的T型前车脸，就“对上眼”了。蜂链式的大进气格栅和细长的透镜式LED大灯，传达出的硬朗和犀利氛围也比较合我的胃口。车身的律动双腰线和星轨式车顶带来的线性感觉，也蛮舒服。矩阵式尾灯和钻石雕刻带来的尾部整体感很强，也不显得尾部过大，整体协调感不错，第一次开出去和朋友们聚会，就被夸车很气派，动感和时尚感都很到位，小小的虚荣心瞬间获得极大的满足，看自己的爱车好像比买的时候更帅了。

空间上，虽然说探岳是中型SUV，车长4595mm ，车宽1860mm ，车高1660mm / 轴距2731 mm。但对我来说，探岳空间还是完全够大的，不但主驾驶空间相当宽裕，后排座椅可25.75°角度可调及180mm前后滑动，带父母外出的时候，老人也感觉很舒服。后备箱空间属于中等水平，但可站在后备箱的位置，用拉手调节后排座椅放倒，日常拉个稍大些的物品足够了。另外探岳的操控性也值得赞一下，三幅式多功能方向盘操控很灵敏，真皮包裹的手感也不错，方向精准，并配有换挡拨片，手不离开方向盘也可换挡，第一次用时还被这个功能震撼到。

最后再说一下探岳的路况适应性。因为是四驱车型，驾驶过程中系统会对制动、油门、转向及发动机、传动器和车轮转速等电子信号对路况进行分析，并通过调节前后轮的输出扭矩来实现多路况舒适驾驶和通过性。实际过弯、走湿滑路面或泥泞等不好路况时，探岳的操控性都没有问题。真正体验过，就知道当初说探岳是全路况SUV一点不虚！