前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。
2014年的宝马730LI,N52发动机,行驶9万多公里。据车主描述:4月初发现车子空调不凉,然后加了一次冷媒就好了,用了才半个月时间空调又开始不凉了。车主怀疑是空调系统冷媒泄漏,胖哥也是这样想的。
空调维修步骤:
先打压.。
打压到200Psi,然后等待观察。
在等待过程中,可以先用泡沫试着找找漏点。等待约3个小时候后,胖哥发现低压表显示190Psi,高压指针没有变化。理论上两个指针压力应该相等,因为漏点比较小,压力需要时间均衡。由此推断:低压低,我们优先重点检查低压管路。
管路检查先从低压接头开始,冷凝器因封闭比较严实不易排查,我们原则是先易后难。在检查压缩机低压接头时,貌似能看见细微的吹泡泡现象。宝马的压缩机藏的比较深,空间又很狭小,检查起来相当困难。管子接头下面只能靠镜片反光观察,看的时间太久眼睛都花了。
拆下管子检查。
接头焊接处没有发现细微沙眼裂痕,漏气可能性最大的是地方就是密封圈。
密封圈的轻微损坏眼睛是分辨不出的,只能靠判断和感觉。因手头没有货,胖哥把密封圈反了一个方向装上试试。
经重新打压观察,发现压力表没有变化,说明问题已解决。
胖哥总结:此次维修其实还有小瑕疵,当时疏忽没有检查接头螺丝是否拧紧,或许不是密封圈自身问题,也有可能是螺丝差了一口劲。
欢迎大家咨询车辆维修二手问题,胖哥会在第一时间回复大家,喜欢的朋友可以点关注,后期有更多用知识和大家分享。
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