说起重型载货卡车，大家不陌生，不说动漫里那位陪伴几代人长大的擎天柱大哥，就说路上行驶的各种重卡，天天可见。但我们对重卡的品牌、型号就不能像私家车那样娓娓道来了。对于重卡的“脾性”更是一无所知。比如说润滑油的选择吧，看似强壮皮实的重卡，注意事项会比小汽车还多！
小汽车换机油比较简单，建议行驶5000公里或6个月为一个周期，先到为准，如果使用全合成润滑油， 10000公里或者1年时间也没问题。但是重卡保养起来就不一样了。
首先，重卡作为营运车辆，行驶公里数达标，才能保证不亏本。 某重卡26个月跑100万公里的报道，让业内碎了一地的眼镜。
不过抛开这样的特例不谈，起码15万公里及格，30万公里优秀。跑得少的师傅，都不好意思与同行打招呼。
其次，重卡发动机的胃口也非常恐怖。以国内常见的MAN牌MC11发动机为例吧，排气量11L，发动机扭矩从1600Nm到2100Nm，发动机功率320Ps至440Ps。一次加注机油，最少40L起，也就是10桶小汽车的4L规格机油，所以，重卡柴油机油一般都是20L大桶包装。
最后，重卡的行驶路况和发动机工况，要比小汽车恶劣得多得多。整日行驶在路上，润滑油一直要承受着高温、高压的考验，润滑油必须在抗磨损、机油消耗及机油粘度稳定性方面有可靠表现。
所以，如果重卡像小汽车一样5000公里就换油，那么司机师傅多数时间都在保养，或者行驶在去保养的路上了。
为了让司机师傅们少操心，就需要有油压稳、动力强、寿命长的专用润滑油。
大家可能会想，润滑油要求这么高，那一定要高价进口油吧，运营成本hold住么？
如果一直用价格高昂的进口机油，的确hold不住。但是，国内领先的润滑油企业长城润滑油旗下，一直不缺乏针对国内重卡使用工况的优质高性价比发动机润滑油！
前段时间，长城润滑油新品尊龙T700正式上市，它继承了T600耐用、经济的优势，同时抗衰、耐磨性能大幅提高，价格和T600还差不多，换油里程延长了足足一倍，达到10万公里！尊龙T700还通过了API CK-4认证符合最新国六排放标准哪怕是娇贵的高端进口重卡，同样完美适配！
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