说起国内的中高级轿车市场，上汽通用别克君越是绕不开的一个车型，许多先进的技术，比如发动机直喷技术、抬头显示、CDC主动悬挂等，都是由君越率先引入中高级车市场的，用启蒙者或者销量王牌来形容都不为过。
今年3月底，别克乘胜追击，向市场推出了全新君越及君越Avenir共三款车型， 售价23.98万-28.98万元，新车不仅外观设计焕然一新，而且动力和互联技术也全新迭代升级。
日前，小编在上海试驾了这款新车。
相比上代车型，全新君越的前脸采用了新的别克品牌家族设计语言，格栅边框与大灯线条都更犀利，下格栅外扩的电镀饰条显得大气和力量感，整体感觉车头低趴又有气势。独有的19吋皇冠型大尺寸轮毂，采用高级喷涂工艺，彰显尊贵大气。前门的下部嵌有表明身份的“Avenir”标牌，呈现略带暖色调的金属质感，而Avenir专属的伯爵紫车身色也增添了尊贵气度。
君越Avenir的车内沿袭了个性化风格，顶棚及侧柱全都用麂皮绒包裹，凸显质感，Avenir专属的立体菱形元素点缀在中控饰板、车门饰板和座椅皮面上，座椅包覆着“全粒面”品质的上等公牛皮，靠背皮面菱形压花，头枕上还刺绣着“Avenir”字标。后排座椅也配备了加热、通风、按摩功能；脚下是长绒地毯，各处细节都很讲究。
置身全新君越的舒适豪华的氛围中，让人对出行更增期待。按下一键启动键着车，车辆轻松起步，动力储备充足，随叫随到。作为别克旗下首款搭载第八代Ecotec发动机的车型，全新君越的2.0T发动机在5000转时可发出177kW最大功率，最大扭矩为350Nm/1500-4000rpm，在城市低速路况下动力反馈更加快速敏捷。与之匹配的9速HYDRA-MATCIC智能变速箱挡位啮合得非常平顺，不易察觉。只要踩下油门，车辆就会立刻加速，无论在城区、市郊还是高速上，提速超车轻松自如。
虽然是一路通途，但也能体会到全新君越的车身扎实，底盘采用增强型麦弗逊前悬、8点式全框式副车架、独立多连杆后悬，行驶过程中，EPS电子随速助力转向系统手感适度，转向精准，操控感强。悬架的支撑韧劲十足。
全新君越还配备了丰富的智能驾驶辅助系统，包括ACC 全车速自适应巡航、CMB 碰撞自动刹车、LKA 车道保持以及新升级的第二代APA自动泊车系统等，为出行提供了更可靠的安全保证。全新君越还新增加了360°全景影像，为泊车或者穿行摆满路边摊位的小巷提供了极大便利。另外，360°全景影像还自带行车记录仪功能，省去车主自己购买和额外走线的麻烦，美观实惠。
刚刚升级的别克eConnect 2.0互联技术则为君越带来了全新设计的UI界面，用户可以根据自己的喜好对应用图标进行删除或移动。有意思的是，每辆车配的两把钥匙也能分别进行喜好设定，上车后车辆会自动识别并调整到相应的设置。车主手机上安装的iBuick APP不仅可以远程解锁、启动发动机，还可以对车窗、天窗、后备箱进行遥控操作，功能实用。
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