新能源汽车“一块电池”到底有多贵?

新能源汽车来说,最关键的还是看电池,电池决定了车辆的属性也决定了车辆的续航里程,同时电池也是作为车辆的动力能量来源装置,动力电池在使用不当的情况下面会导致电池寿命减小。

新能源汽车“一块电池”到底有多贵?

根据现有的动力来讲,电池生产的成本来看,基本上是在1700块钱1度左右,电池的话基本上是成本,再加上它的安装工时等一些费用,根据这个价格来算的话,如宝马i3按照车辆最低池容量是22度来进行计算,那么用,1700乘以22这个就是其的价格,从价格上面来说的话,电池的价格大概是在37400块钱左右,当然电池容量越大,那么电池的价格也就越贵了,国产的比亚迪秦e v来看他的电池总容量是61度,按照1700的单价来进行计算的话,那么电池价格也是在将近7到9万块钱以上。

之前就有比亚迪唐车主换了电池,而这一块电池竟然高达6万元!不少人看到后也做了一次分析和计算,暂且按照每个月600块的油费来算,这一年的加油费用也不过就7200,而这8年多的时间才能花6万块。

而之前奇瑞eQ1泡水后4S店说更换电池的费用高达6.9万,而4S店同款新车售价却只有5.8万,换电池的费用竟然比买一辆新车还贵?

据了解比亚迪唐DM更换电池需要约6万元人民币,荣威eRX5更换电池需要约8万元人民币,蔚来ES8更换电池需要约10万元人民币,而新能源豪车特斯拉更换电池更需要约35万!

虽然目前国家要求新能源车的关键部件,都必须提供5年或者10万公里的质保,在质保期内车主维修完全免费。但是这质保并不包括电池!这也就造成了新能源汽车整车由于国家补贴,价格相当便宜,而电池更换却比新买一辆汽车的价格还要高。

如果是说按照生产价格来算,那么大概是在1300块钱1度左右,从价格上面来讲,也需要五万块钱,所以在这个里面可以看到出不同的车型,电池容量不同,那么导致的车辆的电池的价格也是不同的,随着近几年电动汽车市场的不断成熟,车辆技术不断的提升,那么电池密度也在不断的提升,所以呢,电池从价格上来讲也是出于下降的趋势。

根据国家的政策而言到2020年电池成本将会下降一半,那么到时更换电池的价格大约三万多块钱左右。即使是现在,很多厂商对于电池都是提供了长达八年到20万公里左右的质保周期,甚至一些厂家提出电量缩至20%的时候也是可以进行免费更换的。

来源:搜狐网,蚂蚁谈车

编辑:笑影

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