搭载1.6TGDI+7DCT,全新一代瑞虎8让合资品牌“心慌慌”

近年来,中国汽车市场听到最多的一个词那便是“年轻化”,各大车企都将自家产品升级换代,以更年轻的姿态引起年轻消费者的关注。瑞虎8自2018年北京车展上市以来,凭借其“大空间”、“舒适性”、“智能化”三大亮点迅速被消费者青睐。时隔一年,奇瑞汽车将其进行升级,全新一代瑞虎8外观多处进行细节上年轻化调整,内饰及动力更是大有提升。

细节见“真章” 年轻正当道

搭载1.6TGDI+7DCT,全新一代瑞虎8让合资品牌“心慌慌”

新车外观整体与现款保持一致,在细节处有诸多变化。新车设计上延续虎踞式H.D.S灵性动感水流车身造型,而前格栅一改之前中庸风格,使用了更潮流的点阵式镀铬新格栅,视觉效果更加精致霸气。同时,新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯,打造出更具视觉冲击力的前脸造型。同时,4点LED日间行车灯提升车辆辨识度。

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新车配备了18寸镶嵌式镜面轮毂,提升了整车的运动气息。车尾设计中增添了更具冲击力的双边单出镀铬尾喉及时下流行的贯穿式回纹LED熏黑尾灯,细节设计的调整使全新一代瑞虎8整车除了更具科技感的同时,又融入了浓浓的运动基因。同时,新车将首次引入全新颜色—莱茵蓝供消费者选择。

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从车侧来看,新车整体尺寸依旧延续现款车型,长宽高分别为4700/1860/1746mm,轴距为2710mm,同样与现款保持一致。后排空间表现尤为突出,以1.74米的身高为例,前排调整正常行车位置,后排腿部空间3拳有余。

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比肩豪华车型 内饰全面升级

如果说外观变化不是太大,那内饰变化绝对是全新一代瑞虎8的重头戏。新车座舱采用“宽体、环抱、悬浮”的设计理念。崭新的横向一体悬浮式仪表台,并搭载了无线充电功能。车内还应用了无级变色音律氛围灯,可实现音乐的律动和光影的变幻相呼应。全新内饰采用黑棕典雅配色,配合“宽体”豪华座舱,令内饰豪华感进一步升级,与科技感完美结合,带来比肩豪华车型的感官品质。此外,全新一代瑞虎8全新内饰中还增加了D型头层牛皮包覆多功能方向盘、人性化琴键式中控开关等多项人性化智能配置。

搭载1.6TGDI+7DCT,全新一代瑞虎8让合资品牌“心慌慌”

搭载1.6TGDI+7DCT,全新一代瑞虎8让合资品牌“心慌慌”

进入车内,最吸引视觉的要数三联屏(10.25英寸超清触控电容中控屏、12.3英寸智联多功能全屏液晶仪表以及8英寸智享空调液晶触控屏)。其中,12.3吋的智能多功能仪表具有导航全屏显示、多种智能驾驶辅助系统场景显示、互联网服务信息及场景交互、仪表布局随意切换、FOTA云端功能在线升级服务等强大功能。同时,三块屏幕还可实现三屏交互,为消费者出行带来更便捷与科技的驾乘体验。

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为提升整车舒适性,座椅系统由与捷豹路虎同一供应商的英国LEAR(李尔)公司供应,重点提升靠背侧翼的包覆性和腰部的支撑性,把舒适感推向极致。同时,全新一代瑞虎还支持第二排座椅100%平整放倒,为用户提供更加灵活的空间选择。

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全新动力总成 性能更为卓越

作为瑞虎系列旗舰车型,全新一代瑞虎8搭载奇瑞最新的ACTECO 1.6TGDI发动机,也是自主品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机。该发动机可迸发出145kW最大功率以及290N•m峰值扭矩,1250rpm时介入,2000rpm时达到扭矩峰值,5000-6000rpm时达到最大持续功率输出。同时,热效率高于37.1%。搭配宝马同款格特拉克7速湿式双离合变速箱,使全新一代瑞虎8在整车调校中兼顾舒适性、动力性的同时又能兼顾经济性,新车百公里油耗仅为7.4L,节油性能突出。

搭载1.6TGDI+7DCT,全新一代瑞虎8让合资品牌“心慌慌”

搭载1.6TGDI+7DCT,全新一代瑞虎8让合资品牌“心慌慌”

马曰:

瑞虎8上市一年便迎来换代,内饰及动力得到极大提升已是市场不多见的举动。不难看出,奇瑞汽车在面对市场反馈的过程中,能够积极且主动地做出反应。也反映出奇瑞汽车在竞争愈加激烈的市场,加速更新迭代,使自己产品具备更高的竞争力。全新一代瑞虎8已于上海车展开启预售,预售价格为11.99万-14.99万元。

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