汽车悬挂系统指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统

cesifu • 2019年4月17日 pm1:30 • 资讯

制动距离是很多司机都比较敏感的一个问题，细心一点的车主在买车的时候会比较注意这个问题，因为它直接影响到的是车子在高速行驶下，究竟需要多长的距离才能真正停止下来，这对车主们在遇到紧急情况后该如何做出判断很重要。很多人关于车子的制动问题只停留下刹车系统上，但是影响汽车制动距离的可不仅仅只有刹车，还有很多其它部件同样重要！

1.轮胎设计

不管汽车的刹车如何厉害，制动系统如何强大，最终能让车子停下来的还是轮胎的摩擦力，因此轮胎的材质对于汽车的制动距离影响使非常大的，轮胎的抓地力越强，宽度越宽，其制动距离自然也就越短了，这也是为什么很多跑车的轮胎和我们一般车子的轮胎不一样的原因，想要制动效果好，轮胎上可不能偷工减料。

2.悬挂系统

汽车悬挂系统指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统，它在平时主要影响到的是车内的乘坐感受，对车子的稳定性、舒适性和安全性都有着非常重要的作用，但是在高速制动的时候，车子往往会出现重心前移，造成整个车头下压，这时候悬挂系统不行的话，就会把整个车子的制动负荷都转移到前轮上，后轮的制动效果就会大大降低，而好的悬挂系统就能大大抑制这种情况的发生，让后轮的制动效果也发挥出其应有的作用。

3.刹车系统

最后才是我们大家都知道的刹车系统，不过现在的轿车刹车也不是像自行车、摩托车那样直接刹死，而是使用的是ABS系统，这种系统运转的时候就相当于我们以前老司机们使用的点刹操作，只是电脑控制的这个系统更加准确，达到最佳的制动效果的同时，还能有效防止车轮出现抱死状态，可以说现在很多汽车在进行急刹车的时候能够不翻车，和这个系统有着很大的关系。

其实影响到汽车制动距离的因素还有很多，路面状况，汽车重量等都有，汽车厂商给出的数据一般也是实验效果，在真实的驾车环境下还是有一定差距的，当然汽车制动距离的长短，主要还是由刹车系统影响的，只是并非它一个的功劳而已，这一点我们还是要了解的！

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汽车悬挂系统指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统

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