阿明最近买了辆新车，很是兴奋，一有机会就想开车出去兜风。可是他一坐进车里，很快就头昏脑涨，家里的孩子也是一进车里就嚷嚷着难受想吐。
阿明一开始搞不清楚是什么原因，后来才意识到可能是新车惹的祸，车内空气污染才是元凶。
家用车内部常见的污染物包括苯、甲苯、甲醛、烯烃、芳香烃等，主要来源于：
新车本身
随着汽车市场的扩大，新车往往一下生产线就直接进入市场，车内各种配件（如塑料件、地毯、车顶毡、沙发等）和材料中的有毒有害气体没有得到充分释放，会对车内空气直接造成污染，并且车内温度越高，污染物越易挥发。
胶黏剂
汽车内饰会使用多种溶剂型胶黏剂，如：壁纸胶黏剂、地毯胶黏剂、密封胶黏剂、塑料胶黏剂等，胶黏剂会释放出甲醛、苯、甲苯、二甲苯及其他挥发性有机物。
车内装饰物
一般情况下，新车到手，人们会习惯进行车内装饰，靠垫、脚垫、座套垫等都是比较常用的装饰，这些装饰材料中可能含有苯、甲醛、丙酮、二甲苯等污染物。
有些车主为了美化爱车，还会放置毛毯、绒毛玩具等，这些物品容易附着尘螨和灰尘。还有些车主为了掩盖车内的刺鼻异味，会使用车用香水或空气清新剂，其实这些芳香剂本身就是一种污染源。
空调蒸发器
车内的空调蒸发器如果长时间不进行清洗护理，其内部就会附着大量污垢并滋生细菌，产生的胺、烟碱等有害物质会弥散在狭小的汽车空间内。
车内吸烟
如果在车内吸烟，挥发性有机化合物、一氧化碳等污染物浓度会非常高，而且尼古丁、可替宁等化学物质可以长时间残留在车内，形成“三手烟”危害。
更多内容：
躲过一手烟、二手烟，就可以放心了吗？
我们应该做些什么来预防和减轻污染呢？
1.首先，拿到新车时必须先拆除新车的原始包装。
新车通常会有一些塑料包装，车主在开始用车后应尽早去除这些多余的包装，以免它们闷在车内“发酵”。
2.在驾驶新车的最初几个月里应注意开窗通风。
驾驶新车的前6个月内，车主应该时常开窗加强车内通风换气，尽量少用空调，以加速有害气体的挥发。
此外，在车内可放置一些活性炭等吸附材料，减轻空气污染，净化车内空气。在使用活性炭时，应注意活性炭吸附过程是可逆的，用了一段时间后就要将活性炭放到太阳下暴晒以恢复其活性，否则饱和的活性炭会重新将吸附的污染物释放出来。
3.平常开车时也要注重通风换气。
通风换气是排出车内空气污染物和改善车内空气质量最有效的措施。
合理的控制车内通风系统，能保证车内有良好的空气环境和足够的新鲜空气，防止驾驶员和乘客出现疲劳、头痛和恶心。
在车外空气较好的情况下，开车前可将车门打开进行换气，行驶过程中多开窗，使用自然风代替空调；在采用空调通风换气的同时，也要科学切换空调的内外循环功能。
但是请注意，在车外空气污染严重的情况下，还是应该避免车外空气中的污染物进入车内，加重车内污染，此时应将外循环关闭，设置为内循环。
4.如要进行车内装饰，须严格选择饰品。
避免把含有有害物质的地胶、座套垫等装饰放入车内。
新购买的车内座套等纺织品，应先用清水漂洗后再使用。
5.慎用车用香水。
许多香水是化学合成品，本身就具有一定的污染性，选择购买应谨慎。
6.定期对汽车的通风系统部件进行清洗，及时更换汽车通风过滤材料。
7.在冬夏两季，有些车主习惯长时间停车却开着空调不熄火，这是十分危险的。
当汽车行驶时，产生的一氧化碳会随着空气的快速对流减少或消失，但是在怠速情况下，一氧化碳会积聚在汽车周围，如果此时开的是外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。
如果紧闭车窗开着空调内循环在车内长时间睡觉的话，会因人体呼吸导致车内的二氧化碳越来越多，氧气越来越少。
当车内二氧化碳浓度达到一定数值，会导致脑缺氧和昏迷，重者可导致死亡。国内已有好多例在车内窒息致死的案例，车主们需要提高安全意识。
8.车内温度越高，车内污染物浓度越大。
夏季，车辆经过暴晒后千万不要立即行车，而应敞开车门通风，待污染物排出后再开车，这样可以在一定程度上降低污染物浓度，减轻对人体的伤害。
城市交通普遍拥堵，人们待在车内的时间越来越久，车内空气质量对人体健康的影响也相应增大。
上海疾控提醒您：道路千万条，健康第一条；车内无污染，全家乐逍遥。
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