家用车省心之选，别克GL6和速腾L谁更强？

近年来，家用车日益成为了汽车市场上重要的一环。在关于家用车的选择上，绝大部分消费者需要的，肯定是一辆更加全能、实用的车型。在当前的格局下，大家熟知的家用车型还局限于两厢三厢轿车之中，比如，不久前完成换代的全新速腾，就引起了不断的话题。其实，除了传统轿车外，多功能家用车凭借着更高的空间效率以及更加灵活的应用，逐渐走入了我们生活之中。今天，我们就来看看，更加新颖的多功能家用车代表——别克GL6，以及传统三厢家用和代表——速腾长轴版之间，谁更能胜任家用的重任？

论空间及利用率，未来属于家用多功能车

在车型座位数上，GL6提供了五、六座两个版本。既解决了不同人数家庭的选择问题，同时又规避了七座车带来的每年年检烦恼；速腾长轴版无论是在乘坐人数还是每个座椅的舒适性上，都无法与家用多功能车型媲美。

除了内部乘坐空间的差异外，家用多功能车和三厢车的空间利用率也是不可同日而语的。得益于GL6的造型设计，其后备箱空间以及各处的空间利用率均超过了速腾L。GL6五座版拥有常规状态下最大723L的后备箱容积，放倒后排后则扩展至1576L；速腾长轴板的后备箱虽然也可以通过后排4/6放倒，增大容积，但受限于三厢车的造型，无法获得更加平坦的装载空间。

面对中国家庭日益复杂的用车需求，拥有众多空间组合以及更多实用储物空间的别克GL6显然要比三厢五座的速腾长轴版更具吸引力，也更加适合中国实际用车情况。速腾长轴版虽然看到了中国市场对于长轴距的热爱，但忽略了空间灵活利用的重要性。

科技，将人车紧密互联

当下，年轻人日益成为了汽车消费的主力。在汽车配置上，我们完全不能以60后、70后等老一代人的眼光来看待。

在19款GL6上，我们看到了更多人性化的舒适和科技配置。以15万左右终端售价车型为例，GL6搭载了诸如主驾驶电动座椅、前排座椅加热、隐私玻璃、自动空调等配置，都是同价位速腾长轴版所缺失的。

在互联网时代，车联网也是极为重要的功能之一。别克GL6搭载有基于OnStar安吉星系统的车联网技术，整套系统支持包括手机映射、实时路况查询、天气、股票查询在内的一系列功能。同时，在手机端，用户可实时查询GL6的车辆信息，包括油耗、门窗、车辆位置等信息，都可以在手机上看得一清二楚。

19款全新速腾长轴版搭载的是大众第二代MIB人机交互系统。这套系统，搭载的常规功能有手机映射、车辆信息显示等。全新的速腾长轴版全系都没有配备车联网功能，虽然稍显遗憾，但也是这个级别价位的情理之中。

以安全之道，塑造品质标杆

作为普通消费者，一辆家用车究竟要怎样才算是出色？答案就是用得舒心、开得安心。

GL6和速腾长轴版虽然都是合资车，但是两辆车在安全配置方面的考量则是不尽相同。别克GL6全系车型在被动安全方面均搭载有全方位六安全气囊。而速腾则长轴版的入门级车型则搭载的是四个安全气囊，在胎压报警方式上，不同于GL6的直接式胎压显示，速腾长轴版的胎压报警是通过四轮的转速差来报警，相比之下，更加容易出现误报、错报的情况。

在高配车型上，两辆车的主动安全配置也有所区别。售价16.69万的GL6顶配车型，搭载有并线辅助、车道偏离预警等配置。而售价为16.99万的速腾长轴版，则仅搭载有基础的ESP以及疲劳驾驶提示功能，在主动安全性能上，依然是别克GL6胜出。

在核心部件的品质上，别克GL6采用了全新Ecotec1.3T+6AT的组合，速腾长轴版则采用了EA211发动机+DSG的动力组合。一个是全新的Ecotec系列发动机，一个是使用了十几年的EA211系列发动机，本着”买新不买旧”的原则，别克GL6的这台小排量涡轮增压发动机依托全新的技术的高品质的工艺水平，在日常使用中有着更加优秀的综合表现。

变速箱方面，又是一场AT变速箱与双离合变速箱的争论。

虽然速腾长轴版的DSG干式双离合变速箱有着更高的传动效率，但由于干式双离合的特性，其耐用性和换挡平顺性是不如GL6搭载的6AT变速箱的。所以，如果不去刻意追求换挡刺激感的话，GL6的平顺性和耐用性肯定是更好的选择。

家用车，需要动力油耗两不误的均衡体验

说起两辆车的动力对比，还是先摆出更为直观的动力数据。为公平起见，考虑到别克GL6全系为1.3T发动机，所以我们选取速腾长轴版的1.4T车型进行对比。

从表格中我们可以看出，别克GL6的油耗表现要稍逊一筹，但其动力相比于速腾长轴版则要更加出色，GL6的1.3T发动机不仅有着更高的动力输出，还有着更加宽泛的最高扭矩输出转速区间。

价格更加实在，才是家用的意义所在

不久前，国家出台了对制造业降低增值税的政策。针对这一政策，上汽通用别克推出了关于”降税让利”的一系列降价策略。GL6全系车型降价2000元，售价区间由14.19万-16.89万降至13.99万-16.69万。

而速腾长轴版目前的指导价仍保持在12.88万-21.88万区间，无论是从售价区间还是优惠政策上来看，别克GL6都更具优势。

结束语：作为家用车，别克GL6和速腾长轴版的定位和售价都处于入门级和消费级之中，但横向对比依然差距明显：别克GL6凭借着空间、配置以及品质等综合性能的优势站在了这一级别的上风；而速腾长轴版在进入国内后，尽管轴距得到加长，但是缺失的8AT变速箱，使得这辆车的定位边界显得愈加模糊，反倒失去了原本的韵味。毫无疑问，GL6才能更好的胜任家用！

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