说到品牌方面，虽然自主品牌卖的很是不错，但是人们喜欢的还是德系品牌，像奔驰、宝马、奥迪，大众、宾利、保时捷等品牌，凭借着出色的设计和优秀的做工深受国人的喜爱，近日有一款车被人们形容为，公认的比Q5豪华，标配四驱和差速锁，成为全新同级销量王，说的就是奔驰GLC，下面我们来看看这款车
外观方面：前脸采用了最新家族式设计风格，LED日间行车灯看起来也更加犀利，前后下饰板的镀铬金属装饰面积，侧面车身显得更加修长，腰线也很强劲有力，尾部采用了熏黑式尾灯的设计，尾灯内采用了矩形光圈的设计，颜值表现十分漂亮，有点小GLS的风格，比奥迪宝马气派。
内饰方面：采用奔驰家族式的设计风格，中控大面积的运用了软质材料包裹以及木纹装饰，中控屏尺寸放大到了10.25 英寸，并且配备了12.3 英寸液晶仪表盘，三幅式真皮平底方向盘、雾面黑色梣木饰板，最新的 MBUX 车载互联系统，长宽高分别为4765x1896x1648mm，轴距为2973mm，内饰的科技感和豪华感表现十分不错，可谓是同级第一，空间表现十分出色。
动力方面：搭载了高低功率的2.0T发动机，传动系统匹配的是9AT变速箱，并标配全时四驱，配备托森式差速器。
如今奔驰GLC成为全新同级车型的销冠王，正式反超宝马和奥迪，外观设计上奔驰的家族式风格，低调奢华，内饰配置十分丰富，空间表现十分出色，品质高于奥迪和宝马，德系的动力一直比较强劲，不足40万的起售价，性价比十分的高，定价区间比Q5和X3要高，而且性能和豪华感上表现的更加出色，因此取得了销量同级第一的不错表现。当之无愧的德系王牌！标配四驱，品质高于宝马，奥迪Q5都压不住。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/24604.html
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 相关推荐
-
3缸发动机垃圾？看看这2款车的销量，真香！
自打汽车界有了3缸发动机这种“异类”以来，争议就没有停过。 但是近些年在大环境的“压迫”之下，随着3缸发动机的技术开始走向稳定…只要车够好，搭载3缸发动机的车，依旧可以…
-
同是日系品牌，马自达为何与丰田、本田、日产差距如此之大？_马自达,本田技研工业,丰田汽车,丰田汉兰达,广汽丰田雷凌,本田思域,马自达3,丰田卡罗拉,马自达阿特兹,本田凌派,本田雅阁,飞度,市场营销,丰田凯美瑞,原汁原味的德系SUV,奥德赛,设计
“ 众所周知，在国内市场，一直号称三大日系品牌就是本田、丰田、日产，很少听到四大日系品牌，至于马自达为什么卖不过本田和丰田，主要是以下几点：品牌、产品数量、营销能力。 …
-
19款奥迪Q8国内到店，内饰三块屏+8AT，炫酷尾灯比X6帅气
当前国内溜背SUV非常火爆，吉利星越、哈弗F7x和长安CS85 COUPE等陆续上市，让国内消费者又一次见证什么叫“一窝蜂”。众所周知，溜背SUV起源宝马X6，当年被很多人吐槽的车…
-
沃尔沃S90T5，北欧的性价比之车，恰到好处的调校方式
要说中国对车型类别划分的细腻程度占第一位，绝对没有人敢去挑衅它，甚至它的细腻程度能够称得上一个“走火入魔“的状态。当然，差距最大的还是理想以及现实，大部分消费者都认为：虽说每一款品…
-
来了，低于30万的宝马320登场_BMW,奥迪A4L,BMW 3系,广州国际汽车展览会,汽车展览,奔驰C级,奔驰,广州,体育,奥迪,时尚,广东
“ 近日广州车展正在如火如荼的进行中，在本次车展有不少重磅车型登场，而最让小编感到惊喜的是宝马320/330车型的到来。众所周知，年中全新一代宝马3系登场，声势浩大，5…
-
这些东西安置在车内可能有安全隐患，你知道吗？听听老司机怎么说
“本文章已经通过区块链技术进行版权认证，禁止任何形式的改编转载抄袭，违者追究法律责任” 许多车主买了车之后，为了显得特别一点，于是会去改装或者加装一些零部件，还有的人会在汽车内部加…
-
车灯也有“暗语”？那些不为人知的开车暗语，今天告诉你
大家平时开车的时候，经常会遇到对向的车子朝我们闪车灯。有时候闪一下，两下或者三下，这到底是什么意思呢？很多老司机开了十几年车都不明白，今天小编就来带大家盘点一下这些车灯暗语究竟代表…
-
有望加速回归赛道，从上海车展看2.0时代的福特
2019年上海国际车展仍在进行中，作为本年度最重要的汽车行业盛会，主流车企踊跃参展规模空前。但在车市依然处于低迷态势的大背景下，各大车企纷纷亮出新车型和新技术，期待在接下来的市场竞…
-
到底是谁不懂车？为什么这些SUV在男人和女人眼中完全不同！
有句话叫“男人是理性的，女人是感性的”，男人和女人在待人接物时往往有着不同的表现，在对待汽车时尤其如此，不少网友表示女生在买车、用车时的思路十分清奇。在现实中，有一些SUV车型特性…
-
汽车保养各配件更换周期
01、轮胎 更换周期：5万至8万公里 要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为…