近日，吉利汽车发布了最新销量数据：吉利汽车3月销量为124643辆，同比增长3%，环比大增49%。从单一车型上来看，吉利旗下各车型火力全开，其中，博系家族整体销量达到24877辆，博瑞家族销量达到2510辆，环比增长了23%。尤其值得注意的是，截至3月份，博瑞家族整体销量突破18万辆，博瑞家族始终稳居自主品牌B级车绝对销冠。
强大实力下的错位竞争
在博瑞GE推出之前，如果你想购买一辆混动B级车，市场上只有寥寥几款车可选。其中，蒙迪欧插电版起售价就高达25.88万元，其他，雅阁混动、凯美瑞混动、君越混动等车型，售价都在25万元左右起售。
博瑞GE PHEV则是将中型插混车的价格完全拉到了20万元以内，三款车型补贴后只有16.68万-19.98万元，比同级竞品普遍低10万左右。15万元的价格购买一辆综合油耗在5L左右的B级轿车，对于很多人来这可是有很大的吸引力。吉利依托自身的技术优势，同时推出MHEV和PHEV两种不同的版本，满足不同消费需求，而且凭借越级的配置和产品力，又在产品售价上与竞争对手错位竞争，博瑞GE能取得这个销量成绩也就理所当然了。
科技感与豪华感 是媲美合资品牌的关键
从设计方面来看，博瑞GE运用”时光竞速美学”设计。前后车灯都是采用的全LED光源，其中前转向灯采用了光导流水设计，三条竖状灯带先后点亮，而且点亮的时间差保持在了0.1-0.4秒，这也是我们眼睛能保留图像的时间区间。后尾灯采用了极具创意的翻折设计，呈现3D效果，点亮后十分炫酷。
内饰部分更能凸显这款车的豪华科技感觉，整个中控台采用了全屏化的一体式设计，这也是同级车型首次出现全屏化的设计风格。车载系统搭载的则是吉利最新的GKUI系统。除此之外，像是无线充电、氛围灯之类的高质感功能也出现在这款车上。
动力系统尤其值得一提，MHEV车型配备的是48V轻混动系统，整车最大输出功率为142kW，最大输出扭矩为300N·m。PHEV车型则搭载了存储能量为11.3kWh的电池组，纯电续航可以达到60km，百公里加速时间仅为7.4秒，综合油耗仅1.6L。PHEV车型支持6.6kw、3.3kw充电桩和220V电源包三种充电模式，在6.6kw充电桩充电时，最快1.5小时即可完成充电。同时，博瑞GE PHEV还拥有智能绿色出行模式，可根据导航地图反馈的实时路况，自动切换驾驶能量模式，怠速静音低至31分贝，刷新同级NVH标准。
智能领域的前瞻技术是市场的试金石
然而这些都只是前菜，作为国内首款量产具备L2级别智能驾驶的B级车，博瑞GE与BBA以及Tesla此类行业领跑者同台竞技。
在高速路上，开启ACC自适应巡航后，博瑞GE能通过车身自带的摄像头、雷达将车辆控制在道路中心，并不需要过多的干预，它就能自动完成跟车、弯道行驶、刹车等操作。但出于安全考量，当你双手离开方向盘时，系统还是会发出提示音，所以你仅仅需要将双手搭在方向盘上，博瑞GE就能自己”操作”，在一定程度上这能真正缓解驾驶疲劳。在劳累了一天之后让自动驾驶”帮您”开车回家，可以让自己紧绷的心情放轻松，手脚都能得到解放，这一阶段已是个不小的进步。
博瑞GE的APA全自动智能泊车也是新手司机的一大福音。举个例子，只要按住博瑞GE的自动泊车按钮，就可以自动停入车位，它可以实现水平泊车，垂直泊车和水平泊出功能，同时带泊车紧急刹停功能，实时监测障碍物有效识别后方突发障碍物。在这个过程中你不需要控制方向盘也不需要换挡，整个过程都由行车电脑来帮你完成，新手时期每次倒车都可以用瞻前顾后、胆战心惊来形容，现在有了博世全自动泊车系统，一键搞定倒车难题，新手小白也能秒变老司机。值得点赞的是，这也是中国品牌汽车首次配备全自动泊车系统。
此外，在保值率方面，近期中国汽车保值率《年度盛典》上，发布的《中国汽车保值率研究报告》显示，博瑞以3年保值率平均值为53.60%，位列中国品牌轿车3年保值率第一！
据了解，即日起到4月30日，博瑞GE全系还有诚意满满的购车政策。
l 置换礼：10000元超值置换补贴
l 金融礼：首付3万起/3年0息
l 质保礼：8年或30万公里，发动机核心零部件超长质保
l 流量礼：长达5年的免费车联网流量
另外，截止2019年6月25日前，博瑞GE PHEV车型订购并交车的客户，仍按照2018年补贴标准执行（国家补贴22000元，地方补贴11000），补贴退坡或未实施补贴城市，由厂家按照33000元最高标准先行补贴，可以说，现在是入手博瑞GE的最佳时机！
从目前的市场局面来看，新能源汽车的消费升级浪潮已经袭来，原本以紧凑级为主力的插混市场也面临车型级别的提升。在比亚迪控制的紧凑级和宝马530Le控制的豪华插混车中间，中型插混车有着非常可观的市场前景。这一大片市场蓝海，有什么理由不看好博瑞GE继续乘风破浪。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/24527.html
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