集沃尔沃的安全,奔驰的豪华,宝马的操控为一身,奈何卖不好

30万的预算放在车市之中,你可能买不上一辆真正的豪华车,但是可以购买豪华品牌旗下的入门车型,而且这个预算可以满足你在某一方面的小追求。比如你想要安全性,那就首选沃尔沃,想要操控出色自然是非宝马莫属,想要感受豪华质感,那就是奔驰。那么有没有一款车,同样是30万的预算,能将安全和操控还有豪华型都囊括在内?

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如果5年前,问这个问题,大家一定觉得你疯了或者觉得你是个杠精,但是现在随着汽车的价格越来越低,配置越来越丰富,不开玩笑,这种要求还真有车新能够满足。

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它就是捷豹XEL。很多人都没想到它,因为它最大的卖点和给人最深的印象就是价格低,28.88万的起售价当时吸引了不少消费者的目光和高热度,但是在当下豪华品牌纷纷降低门槛的车失踪,这个价格已经没什么优势了。XEL月销量也一直不够亮眼,2月累销700多辆,谈不上畅销,但其实,这款车还真被市场低估了。

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首先咱们就来说一下豪华性,很多人觉得捷豹沃尔沃比比就算了,是一个级别的,和奔驰能够跨级比拼吗?当然能,首先捷豹当年作为英国皇室用车,在当地有着极高的地位和影响力,刚进入国内市场也是超一线品牌范畴,只不过命途多舛,转手塔塔集团品牌身价和地位就一落千丈,但是捷豹的车型视觉上豪华度绝对不输给同样注重细节的奔驰。尤其是车身线条,优雅流畅,整车看起来非常有质感,论外观的视觉体验是不输给奔驰的。

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再就是安全性,沃尔沃在消费者心中安全性最高,捷豹XEL也同样不逊色。主要是因为全铝车身,当然不是100%的铝合金,主要指的是车体框架75%采用铝合金,然后车门等零部件采用高硬度钢,两者搭配让整备质量降低,提升操控性,还有安全性表现也更好。

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很多人都关注捷豹XEL有多好看,下意识就忽略了捷豹品牌在运动和操控上的优势。当年XJ220跑车还和法拉第F40、兰博基尼康塔什等车型齐名,对速度的追求它从未停止。感觉提起操控就应该来谈宝马,但其实XEL的表现也不差,2.0T+8AT动力组合搭配,前后双独悬采用的也是铝合金材质,操控更出色,运动感受更强,可运动可舒适,驾驶质感不输给宝马。

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最重要的是现在捷豹XEL的价格的确非常诱人,因为品牌销量不佳,地位口碑每况愈下,在二线豪车领域都属于了垫底的存在,所以只有靠终端优惠才能维持销量,现在2019款入门车型2.0T 200PS精英版部分地区27万内就能落地,30万来买捷豹XEL还可以选择更高版本,的确是个不错的选择。要知道这车的轴距,也是超过2.9米的。

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但是也要考虑一点,就是车型的保值率,虽然现在下手是个好时期,但是出手的时候会让你怀疑人生,小众车型保值率表现不佳,如果开不多久就要转手,那不适合入手。

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