合资SUV终于厚道了，颜值过人、低至14.08万，你考虑过它吗？

cesifu • 2019年4月10日 am8:30 • 资讯

在国内的汽车市场，汽车已普及到大部分家庭当中，紧凑型汽车是国内的主销车型，谁都想买一辆高颜值、价格低、配置强的汽车，近两年以来，国产紧凑型轿车的销量虽然明显的超越了合资车，但超过15落地的汽车，国产汽车显得并不占有太多的优势，然而SUV的销量一直都比轿车多，表明了SUV比轿车更加的有市场，我们今天带来的主角是马自达CX-4。

现款马自达CX-4在3月份上市了2019款车型，基于“魂魄”设计理念打造，整体造型非常的年轻时尚，尤其是前来采用了横线式的镀铬中网格栅，与两侧鹰眼式的犀利大灯连接，发动机舱盖设计得极其的尖锐，线条十分硬朗，凹凸有致，整体效果充满了运动感，加上轿跑SUV的设计风格吸引了不少年轻人的喜爱。

车身侧面与后尾设计，体现出了整台车最为运动，而又具有强烈的攻击性，车头部分设计得十分的细长，车身采用了多条悬浮式腰线贯穿前后，立体感非常的强烈，车窗框和车顶上的行李架，都采用了全包围的镀铬装饰，尾部造型设计出了大溜背式的造型，顶部还设计了悬浮式车顶，两侧尾灯间采用了镀铬装饰贯穿起来，底部设计了双边圆孔排气管，彰显出了十足的动力。

官方指导价在14.08-21.58万区间，优惠幅度并不是很高，大约在0.7万左右（地区优惠不同，略高、略低均正常），车身尺寸4633x1840x1530，轴距2700mm，后排空间做到不是非常理想，溜背式的造型给后排带来了局促感，使得后排的乘坐感并不是非常的舒适。

内饰设计与配置方面，采用了马自达家族式一贯采用了时尚简约风格，中控台与车门处采用了软质材料包裹，以及嵌入镀铬装饰，多媒体区域与物理按键设计得十分简约，提升了车内档次感，采用了三幅式多功能方向盘，方向盘并没有太大的虚位，操控性达到了同级最佳水平，蓝天探索版开始搭载7.0英寸悬浮式液晶屏，并配备倒车影像、行车电脑显示屏、语音控制、手机互联Carplay、后倒车雷达等等实用功能，顶配车型才配前倒车雷达。

动力方面，采用了DualS-VT创驰蓝天发动机技术加持，全系车型搭载2.0L 直列4缸自然吸气发动机，最低配车型匹配6挡手动变速箱，其它车型匹配6AT变速箱，峰值扭矩202N.m，最大马力158匹，动力输出非常顺产，马自达一向都是以操控为主，在操控方面自然是拥有领先同级水准技术，CX-4是声称最安静的马自达，在发动机噪音、胎噪等方面都控制得非常好，但是无论是在于外观、动力匹配，还是在操控和油耗上，几乎都做到了同价位民用车的极致。