在车辆的使用中，有的车主发现车辆有跑偏的情况，到4S店去，工作人员就要求做四轮定位，那么四轮定位到底是定位什么的，今天给大家普及一下。
可能有的车主朋友还听说过一个词 “动平衡”，把这两种项目混为一谈了。
先说下动平衡，车辆的轮毂目前大多是铝制的，在加工制造过程中，由于磨具等等因素，造成轮毂的质量分布不均匀，车辆在高速运转中，分布不匀的质量就会产生大小不等的离心力，最直观的感受就是行驶在平整的道路上，车辆会出现抖动的情况。
而动平衡就是对轮毂进行校正的过程，不知道大家有没有看到车辆轮毂上的一个个小金属贴片，这个就是校正轮毂的配重块。
什么时候需要做动平衡呢？三种情况，更换轮胎，轮毂，安装非原厂的胎压监测都需要对车轮进行动平衡。
那么再来说下四轮定位，车辆出厂前都会根据不同车辆的设计参数（车身尺寸，重量等等）匹配四个车轮外倾角，内倾角进行相应的调整，保证车辆在道路上行驶的稳定性。
如果你的车辆出现跑偏或者轮胎偏磨的情况，在排除了轮胎胎压是否一致，底盘是否受过重大冲击，道路不平整等问题，那么就应该去4S店进行四轮定位了（建议大家做四轮定位还要是要品牌的4S店进行，因每种车型的倾角数据不同，4S店是直接与厂家挂钩的，人员也经过厂家培训，在4S店做是最好的）
那么如果在车辆没有出现跑偏，车胎偏磨等情况下，是没有必要去做的。
大家记住，四轮定位 不是一个保养项目， 不是一个保养项目， 不是一个保养项目， 重要的是说三遍 ヽ(￣▽￣)ﾉ 它是一个维修项目。
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