座椅布局是常见的2+3+2的形式,第二、三排座椅的靠背角度均可以进行调节,让乘客拥有更好的乘坐舒适性。除此之外,有1+2、2+3、2+3+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2等多种座椅布局形式,以一种极其变态的方式来满足消费者的各种需求,在座椅包裹材质上则有真皮、皮革、皮织混搭等不同的面料。
在底盘悬架方面,TA的整体性较强,没有那种松散的感觉;当遇见一些较大颠簸时,过坑的振动、颠簸感有些强烈,比较明显。好在悬架调校的偏软,在经过一些起伏路面时,坐在车内会感觉到一定的飘忽感,在过弯时的侧倾也相对明显些。
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