很多时候，在中国人的观念里，一辆车是否安全，或者安全程度有多高，是和它的防撞梁挂钩的。两者呈正向比例关系，防撞梁越粗越大越厚，那意味着这辆车越安全。
诚然，这样理解在某些程度上也是说的通的。虽然我还是更看重一辆车的电子方面的主被动安全系统，如预碰撞刹车，气囊，安全带这些东西。
防撞梁能起到的作用，以其说保护人，还不如说是保护物。防撞梁就安装在保险杠内侧，发动机舱，龙门架的前端。在它后面就是价值连城的发动机舱部件，如发动机，变速器，及各种电子系统。
防撞梁越厚越粗，确实对于冲击力的抵抗也越强，当然这一切也要建立在强大的车身架构上面。如果整体的车身架构都是软绵绵的，那么再厚的防撞梁也无济于事，冲击力照样会分散到其他车身薄弱位置。
所以一味的强调防撞梁有多厚多粗，意义并不太大。甚至最有意思的是，前段时间流传的小视频，某4S店员工在销售展厅堂而皇之的拿个大锤，以砸大梁的方式来向客户展示车辆的安全性能。
看的人真的尴尬无比，就你那瘦弱身躯的两条胳膊，能挥打出多少公斤的力量？而展厅里的顾客也看热闹似的，似乎颇有兴致。我不知道这些观众到底是真的糊涂，还是心里明白。就当看耍猴的，但到底谁是猴呢？
说这些话，无非就是要说一句，防撞梁很重要，但绝不是最重要。
可能由于工作的关系，实在看了太多事故车，有时候看的我也迷糊了。既然大家如此看重防撞梁，那么它要多厚多粗才够呢？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/23534.html
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