去年4月17日，上汽通用别克正式亮相了旗下首款纯电动车型——VELITE 6，该车一经亮相便收获到不小关注度，据了解该车在不久后将正式上市发售。而别克VELITE 6除开是上汽通用旗下首款纯电车型，它还是首款搭载别克eConnect 2.0互联技术的车型，看得出别克正在逐渐实现此前提出的“电动化、网联化、智能化、共享化”；今天我们就和大家一起去了解下别克VELITE 6和eConnect 2.0互联技术。
首先来看别克VELITE 6，别克官方给它的定位是“MAV”，即Multi-activity vehicle，中文意为多功能运动型轿车，从外观来看就有着浓厚的跨界味道。VELITE 6前脸部分非常犀利，由于是一款纯电动车型，传统车型的进气格栅处就采用了狭长的一套镀铬饰条，而两侧与展翼型灯组相连，这让整车前脸横向视觉效果更修长。
从VELITE 6车侧能明显看出跨界身份，车身采用短前悬、宽轮距以及掀背造型的设计，同时车侧两条线条组成的曲面非常吸睛，展现出别克“动感雕塑”设计语言。而无C柱悬浮车顶、从A柱延伸至车尾的镀铬饰条、车尾保险杠的独立分色设计，不仅能提升视觉感知质量，同时也使车型更加运动、独特。
VELITE 6车尾部分充满设计感，由不同型面营造出独有的层次感，而LED尾灯随着车身型面动感的转折，其造型也与前灯组呼应，VELITE 6整个尾部辨识度很高。
车内部分，VELITE 6采用环抱式座舱设计，中控台嵌入饰板与功能部件层层相叠，并采用出风口隐藏式设计，整体风格简洁同时层次感十足。车内10寸中控悬浮式大屏+8寸全彩液晶仪表盘的搭配，不仅实用还有很营造出很强的科技感。值得一提的是，VELITE 6的扶手部分通过加宽、加高的设计，带来更充足的储物空间的同时也能明显提升驾乘舒适感。
得益于VELITE 6的跨界车身形式，带来了更通畅的内部空间，足够的车身高度配合大曲度的车顶走势，以及一体式全景天幕，其头部空间表现十分优秀，也保证了更好的采光和视野。
我们再来看看VELITE 6搭载的别克eConnect 2.0互联技术，该互联系统升级明显，明显能感受到别克从车主具体使用场景方面入手。首先在主界面上采用了全新的可自定义卡片式交互界面，用户可将诸如导航等使用率高的应用放在主界面，更方便操作。同时该系统还支持双任务分屏显示，比如当在使用导航功能时有电话打进来时，导航系统并不会立即退出，而是转变为“一半导航、一半电话”的界面显示。
在车联应用与服务方面，该系统能提供了全新升级的Super ID个人账号功能，支持微信、高德导航、网易云音乐和考拉FM等账户的联合登录，实现跨平台用户数据共享，提升了车载系统的使用便利性。同时云端智能语音交互功能也进一步升级，用户可通过唤醒词或方向盘按键两种方式启动语音识别（支持自定义唤醒词）。新增的语音打断功能可立即打断不需要的语音反馈，提升人机交互的高效性。
值得一提的是，得益于eConnect 2.0互联技术，别克VELITE 6也成为上汽通用旗下首个具备虚拟钥匙功能的车型。据介绍，用户可以通过授权的安吉星/iBuick手机APP进入并启动车辆，并且能够在安全、方便的前提下，对别克VELITE 6进行分享授权，下发虚拟钥匙到用车人手机APP，让“出门不带车钥匙”、远程共享车辆成为现实。同时，在该系统下用户能直接通过微信向车机端发送音乐以及地址，以及通过手机高德APP与车机互联，上传、下发目的地，极大提升了用车便利性。
结语：作为别克首款电动车，VELITE6受到的关注度自然不低，不仅有跨界身份带来的高颜值，其整体实用性也非常高。同时在加入eConnect 2.0互联技术后，VELITE6在智能方面也有突出表现。未来别克也将继续贯彻“电动化、网联化、智能化、共享化”发展理念，加大在新能源领域的发展力度，带来更多新能源领域的最新研发成果。
文/邓瑞鹏
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