最大续航407km，0

cesifu • 2019年4月3日 am6:00 • 资讯

红旗这个品牌，在大家心中往往有着较高的地位，无论是领导人出席，还是重大活动的现场，都能见到红旗的身影，这样“高大上”的定位让红旗品牌似乎显得有些不太“亲民”。然而在2017年4月，红旗为我们带来了一款全新车型红旗H5，动感而时尚的设计风格改变了大家对于红旗品牌“严肃”、“庄重”的认知。

现在，红旗品牌车型愈发丰富起来，除了轿车之外，红旗还推出了旗下第一款量产SUV车型——红旗E-HS3，作为一款纯电动车型，红旗E-HS3的表现如何，我们一起来看！

红旗E-HS3依旧采用了家族化的设计风格，前脸和红旗H5较为相似。多边形的进气格栅尺寸不小（全封闭设计），中间采用与H5一样的直瀑式镀铬饰条进行点缀，气场较强；与之相连的头灯采用全LED光源，远近光为一体式设计并且带有透镜。

车身侧面的造型显得紧绷有力，一条腰线从尾灯处向前俯冲至前轮翼子板位置，营造出一定的运动感。另外，车窗部分区域采用了镀铬饰条进行勾勒，视觉效果更显精致。新车的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计风格，视觉效果不错。尺寸方面，新车的长宽高分别为4490/1874/1613mm，轴距为2750mm。

与年轻、动感的外观设计不同，车内的氛围显得相对稳重一些，尤其是在大面积深色木纹饰板的运用下，让这台车的内饰显得格外的成熟。三辐式方向盘采用真皮包裹，下方金属材质的运用很精致；12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸的悬浮式中控屏提升了车内的档次感，下方的空调控制区也采用了全触控的设计，科技感还是挺强的。

配置方面，自动大灯、全车6安全气囊、Bose音响、车内手机无线充电、远程车辆控制等功能为全系标配，主动制动、车道偏离预警、车道保持等一系列主动安全配置则为四驱版车型独有。

两驱版车型配备了超纤材质的座椅，而四驱版车型则拥有超纤仿麂皮面料的座椅。在主驾驶座椅的头枕两侧装配有扬声器，相信能够给驾驶者带来更好的听觉体验。

空间方面，身高为180cm的体验者将前排座椅调整到最低的位置时，头部空间有三指；保持前排不动，体验者来到后排，头部空间有四指，腿部空间为一拳两指。

新车的后备厢空间较为规整，后排座椅支持4/6比例放倒，最大进深可以达到1700mm，不过后排座椅放倒之后稍微有点角度。

动力方面，红旗E-HS3分为两个版本，两驱版车型为单电机，峰值功率114kW，峰值扭矩为340N·m；而四驱版车型采用了双电机，两台电机的规格与单电机版本相同，其峰值功率以及峰值扭矩翻倍。两驱版车型的工况续航里程为407km，0-100km/h加速时间为10秒；四驱版车型的工况续航为344km，0-100km/h加速时间为6秒。

现如今，红旗的产品定位要比以往更加年轻化、亲民，无论是前年推出的红旗H5，还是今天介绍的红旗E-HS3，我们都看到了红旗品牌在不断的“蜕变”，而对于红旗品牌本身来说，也可谓是一个新的开始。关于新车的更多内容，我们会保持关注。

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最大续航407km，0

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