6.98万,上汽自己的“朗逸”新车上市,比卡罗拉、轩逸都帅气

说到紧凑级家用轿车,除了朗逸、轩逸、卡罗拉这三款车,似乎其它的车型都只能算是陪衬,毕竟在销量方面,这三款车长年累月霸占销量榜。而从消费者的角度出发,这三款车却是挑不出刺,但是,也说不上那里好。

不过,在合资品牌占据绝对优势的情况下,依然有一款国产车脱颖而出,这就是2017年上市的荣威i6,上市一个月就卖了7000多台,去年累计销量也超过了4万多。不过,它真正瞄准的目标对手,就是上面这三款车,因为它使出了杀手锏,推出了全新的荣威i6 PLUS。

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关于荣威i6 PLUS,我们需要了解的基本信息:

1、新车定位紧凑级轿车,基于普通版荣威i6打造而来,并采用了荣威家族式的语言设计,细节有一些改变。

2、荣威i6 PLUS主要是配置方面的升级,尺寸方面,只有高度增加了4mm。

3、全新荣威i6 PLUS官方指导价:8.98-13.98万元。

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作为上汽最有人气的自主品牌,荣威近年来在国内市场的表现可圈可点,车型布局更加的全面,产品的外观设计以及整体的综合实力提升,荣威i6 PLUS也是为了适应国内市场消费升级而推出的新车,从名字来看,地位肯定比荣威i6要高。

上汽大众有朗逸,上汽荣威有i6 PLUS,所以,对于外人来看,荣威就是要把这款车打造成为上汽自己的“朗逸”,因此,在各方面的都是按照合资车的标准来的。如果单从颜值来说,荣威i6绝对比轩逸、卡罗拉这些车帅气。

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内饰部分,也基本保持了荣威i6的造型以及布局设计,T字形的中控台,中间配置了一块10.4英寸的多媒体触控屏,提供了上汽最新的斑马智行系统,互动和可玩性更强了。

同时,从整个车内的用料来看,荣威i6 PLUS也比荣威i6强了很多,不管是视觉上看起来更有质感,还是,手感摸起来更加的舒适,大量使用了皮质以及镀铬的金属元素。

其它配置方面,新车提供了多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动等等方便使用的功能配置。

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动力部分,新车搭载的是1.6L自吸气发动机,以及1.5T发动机,两种动力可选,老款的1.0T三缸机未来应该会被淘汰掉;传动系统,新车提了5速手动、CVT变速器、7速双离合变速器可选择,动力搭配比较的多,也基本上都是主流紧凑级轿车的动力配置,跟合资品牌比较,性能表现也不差。

底盘部分,采用了前麦弗逊式独立悬架,以及后扭力梁式非独立悬架结构,驾驶感受舒适性还是不错的,入门级三款车型提供16英寸的轮胎,其它车型均配置的是17英寸轮胎,总体来说,综合性价比不输给其它的合资车。

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入门级车型8.98万元,对于普通消费者来说,这个价格属于中等水平,虽然也可以买到像捷达这样的合资车,但是,绝对没有荣威i6 PLUS这么多的配置,性价比肯定也不高,如果是家用的话,荣威i6 PLUS算是一个不错的选择,你觉得呢?

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