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全新别克君越到店实拍 对比亚洲龙 竞争力究竟如何？

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映璇汽车工作室

【精品新车微对比】

全新别克君越到店实拍 对比亚洲龙 竞争力究竟如何？

3月29日，全新别克君越正式宣布上市，售价23.98万-28.98万，在今年的重点中级轿车中，它是随亚洲龙之后来的，就在几天前，3月22日晚，丰田TNGA架构下旗舰车型——Avalon亚洲龙正式上市，新车售价区间20.88万-28.98万元。一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久表示，作为TNGA的旗舰车型以及一汽丰田未来的旗舰车型，亚洲龙的市场定位在B+级以上。这两款B+级中级轿车作为今年的重磅车型，必将给车市带来巨大的影响。

我们带来一组到店实拍，简单对比分析一下，全新君越与丰田亚洲龙的竞争优势。

外观方面

全新别克君越到店实拍 对比亚洲龙 竞争力究竟如何？

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新别克君越在外观上采用最新别克家族设计语言，同时针对车头车尾进行了造型调整，前格栅向两侧进一步延伸，大灯造型更加细长。此外新车的前保险杠也经过重新设计，飘逸的黑色饰条采用了C字形设计。在车尾部分，尾灯组换用了与君威类似的风格，中央加入了一根镀铬饰条相接，更为年轻时尚。

丰田亚洲龙采用了最新的家族式设计风格，而且国内版本与海外版整体造型也基本相同，采用霸气的进气格栅，具有强大的视觉效果，左右两侧的长而窄的LED大灯与引擎盖的罗纹线相结合，都展现了汽车的运动气息，车身侧面，亚洲龙看上去更优雅，低姿态的风格使新车看起来更加舒适，在尾部设计上，亚洲龙采用了贯穿式尾灯组，层次感很强，增加了整车的运动型。

尺寸方面

全新别克君越到店实拍 对比亚洲龙 竞争力究竟如何？

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全新君越长5026mm，宽1866mm，高1462mm，Avenir版长宽高为5030/1866/1467mm，轴距均为2905mm，很明显与现款相比更大更年轻了。而长车头，短前悬，长轴距，宽车体的设计亦彰显出整车纯粹的力量感和优雅豪华气质。

国内的亚洲龙版本与国外相比，并没有加长车身，长度高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm。

两款车在长度方面还是有点差别，别克君越车身长度比亚洲龙多出55mm，轴距多出35mm车内空间更加充裕，车身尺寸上全新君越胜出。

内饰方面

全新别克君越到店实拍 对比亚洲龙 竞争力究竟如何？

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新别克君越内饰还是环抱式座舱的样式，中控台的大部分区域还装饰了木纹饰板，大部分区域还是皮质包裹的，多处细节处都装饰了银色的饰条，换挡杆区域弧度还是比较不错的，类似宝马汽车的换挡杆还是很厚实的，四幅式多功能方向盘也有配备。

亚洲龙的内饰采用了更加稳重的对称式设计风格，整体设计精致细腻，中控区有一个9英寸的多媒体液晶屏，这也是汽车内饰中的一大亮点，它可以支持CarPlay功能，实用性很强，此外，新车还将提供各种不同风格的内饰颜色搭配，包括黑色，灰色和米色。新车还配备了真皮座椅，全景天窗，一键启动等等，它配备的AVS自适应可变悬架系统，可有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性，也算是这款车的一个亮点，无疑将提升亚洲龙的竞争力。

动力方面

新款别克君越换装第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350Nm。Avenir版达到261马力。传动部分，与之匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。此外，百公里油耗仅为6.9L，且全系满足“国六B”排放标准。

全新别克君越到店实拍 对比亚洲龙 竞争力究竟如何？

亚洲龙采用前驱设计，海外版的亚洲龙拥有3.5L V6自然吸气与2.5L电动机混动两种动力组合，但是引入国内后，亚洲龙只提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力。燃油功率为209马力，最大扭矩为250牛米，燃油版综合工况油耗6.2L。

全新别克君越到店实拍 对比亚洲龙 竞争力究竟如何？

总结：全新君越与自身相比应该说还是进步非常大的，已经彻底扔掉了“油老虎”的帽子。油耗从过去的动辄15个油已经降到了不到7。同时，车身尺寸更大，空间更大，竞争力已经比前款明显大幅提升； 在动力上，全新君越的2.0T发动机数据也超过亚洲龙的2.5L自然吸气发动机。不过，丰田汽车是以混动见长，它的混动版性价比好过汽油版。

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